👷🏻♂️ Власти Петербурга скорректировали бюджет-2026 и представили проект бюджета на 2027 год. Расходы сократили на 70 млрд, доходы выросли на 10 млрд. Вице-губернатор Алексей Корабельников называет это «приоритизацией»: расходы, не касающиеся первоочередных задач, сдвинули вправо.
Сколько дают на метро:
Ранее говорили о 51 млрд в 2026-м и 80 млрд в 2027-м. По факту:
- 2026: в проекте корректировки АИП — 45 млрд (по данным «Фонтанки», к концу года могут вернуть к 50+ млрд за счет перераспределения).
- 2027: заложено 45 млрд, а не 76–80 млрд.
Исполнение на начало сентября 2026:
Невско-Василеостровская (3) линия, станции «Богатырская» и «Каменки» — 96%,
Красносельско-Калининская (6) линия, от станции «Броневая» до «Каретной» — 94,7%,
Фрунзенско-Приморская (5) линия, от станции «Шуваловский проспект» до «Коломяжской» — 97%.
Отстают: оплата работ на участке от «Юго-Западной» до «Путиловской» — 45,6%, депо «Красносельское» — 0,5%.
Без движения: «Театральная», расчеты по «Спасской» — «Горному институту», «Кудрово», коричневая линия до «Суворовской».
Почему 45–50 млрд — потолок?
Корабельников говорит: этих объемов достаточно, чтобы не снижать темпы и загрузить все щиты. Причины: консервативный бюджет, задействованы все 6 проходческих комплексов, готовых проектов на большее нет.
Для сравнения: в Москве на метро закладывают ~280 млрд в год. У Петербурга ресурса резко нарастить объемы нет — ни финансового, ни технологического, ни проектного.
#подземник #санктпетербург
