Александр Шумский

🟢 ЦОДД тестирует святящиеся дорожные знаки и указатели ☀️❤️ 94 знака разместили в центре города (где много яркой наружной рекламы и вывесок), поэтому заметность дорожных знаков должна быть обеспечена максимально! 1 новый знак потребляет всего 30 Вт, а все 94 — как 1 электрочайник. Яркость регулируется автоматически в зависимости от погоды. Классный проект!

🟢 ЦОДД тестирует святящиеся дорожные знаки и указатели ☀️❤️ 94 знака разместили в центре города (где много яркой наружной рекламы и вывесок), поэтому заметность дорожных знаков должна быть обеспечена максимально! 1 новый знак потребляет всего 30 Вт, а все 94 — как 1 электрочайник. Классный проект!

Возрожденная Волга оказалась китайской? 🇨🇳 В буквальном смысле: все знают, что это Geely 😾, но хотя бы собирать их обещали в России. Почему же тогда «российскую» Волгу К50 обнаружили в Китае? 📈 Эксперты прогнозируют рост средней стоимости автомобиля в России до 4 000 000₽ уже к декабрю этого года! С чем связано подорожание? 😲 АвтоВАЗ получил доступ к современным технологиям и наконец смог сделать нормальную кнопку открытия багажника на Ниве. Правда стоить такая машина, по прогнозам, будет до 3 000 000₽! ®️ «Можно, а зачем?» — теперь зарегистрированный товарный знак АвтоВАЗа. Пора переключаться на создание мемов вместо автомобилей. 💍 Автопилот Tesla обновился и теперь может сам брать на себя управление, даже если водитель его не включал. Активируется функция в экстренных ситуациях — обсудим новинку! 🤸‍♂️ Новая Audi A2 — самый спорный автомобиль марки получил перезапуск. 🔋 LiXiang представил новый электрический кроссовер i9. Обсуждаем свежие новости автомобильного мира в новом видео на втором канале 👇 https://youtu.be/IZU2oxsKYWw

Как догнать китайский автопром? 🇨🇳🏎🇷🇺 На сколько десятилетий (или столетий) наш автопром отстает от китайского? И главное: как догнать Китай и начать производить современные машины? 🇨🇳 Чтобы узнать это — я поехал в Китай и разобрался, как там производят машины, сколько они стоят и какие есть подводные камни. 😲 Показал Ладу моему китайскому партнеру и снял реакцию на видео. Вместе посчитали, сколько бы стоила Лада Гранта в Китае! Ну конечно же, я покажу вам все необычное и интересное, что увидел во время своего путешествия! Друзья, наконец-то выходит наш долгожданный ролик, который снимался в 5 городах: Шанхай, Харбин, Владивосток, Москва и Санкт-Петербург. Такие большие проекты мы не снимали никогда — скорее смотрите 👇 https://youtu.be/5hl2iiuoIUk

НЕ ТЕ САМОКАТЫ КОШМАРИМ❗️ Пока города вводят всё новые ограничения для прокатных самокатов, две трети ДТП с СИМ происходят на частных устройствах. Вот цифры, которые сильно меняют картину. За январь–август 2026 года, по данным ГИБДД, число ДТП с участием СИМ выросло на 37% по сравнению с прошлым годом. 51 человек погиб, 3616 получили травмы. При этом официальная статистика ГИБДД не разделяет частные и прокатные СИМ. Разделить статистику удалось цифровому проекту «Мобилитика», которая анализирует открытые карточки ДТП Госавтоинспекции: 🛴 62% всех ДТП с СИМ — частные устройства. За 8 месяцев – 2105 аварий против 1427 годом ранее. Рост — 48%. 📈 С пострадавшими еще хуже: 2227 человек против 1457 годом ранее. Рост — 53%. Но самое показательное — Из 51 погибшего в ДТП с СИМ 43 человека ехали на частных устройствах. Это 84% всех погибших! Год назад — 41 из 52, или 79%. А теперь внимание: на арендных самокатах число погибших, наоборот, СОКРАТИЛОСЬ — с 11 до 8 человек. Минус 27%. 🛴 Интересная картина: прокатные самокаты мы контролируем: ограничиваем скорость, создаем медленные зоны, запрещаем движение на отдельных территориях, идентифицируем пользователей. 📸 А частный самокат? Купил — и поехал. Никаких автоматических ограничений скорости. Никаких геозон. Никакой автоматической блокировки движения. Никакой обязательной идентификации. А частных самокатов становится всё больше. По данным Ассоциации операторов микромобильности, только через Ozon за последний год продали около 300 000 СИМ. Парадокс: чем сильнее города закручивают гайки кикшерингу, тем привлекательнее становится собственный самокат, на котором этих ограничений просто нет. Основными причинами аварийности СИМ – несоблюдение ПДД и отсутствие специализированной инфраструктуры (полос, дорожек), которая должна разделять потоки машин, пешеходов и СИМ. Соотношение аварийности частных и прокатных устройств также подтверждают в Дептрансе Москвы и Законодательном собрании Санкт-Петербурга. 📊 Может, прежде чем вводить очередной запрет для кикшеринга, стоит посмотреть на статистику объективно, а не бесконечно прессовать прокатные самокаты.

В Москве на МКАДе газель въехала в очередь на заправку. Один человек погиб, один в больнице. На ровном месте(

Как списать вину в ДТП на невиновного Водитель не заметил (да и вряд ли мог) знака ⛔️ и оказался на выделенной полосе. Кирпич был повернут от водителя на 90° Знаки выделенки 🚐 вообще в другую сторону. (Учитывайте, что регистратор видит шире и лучше, чем водитель). Гаишники посчитали виновным автора видео, несмотря на то, что он ехал по главной дороге. Потому что он ехал по выделенке, а это для него запрещенная траектория. Ко второму водителю, который ехал по второстепенной дороге ⛔️ , претензий у гаишников нет. Считаю это как несправедливым, так и незаконным. Потому что водитель знаки не нарушал, они были обращены так, что он их не мог считать и исполнить. Задача организаторов движения была поставить знак ⬆️ при первом повороте и проблемы бы не было. Но косяк местных властей, видимо, спишут на пострадавшего. P.s.в углу на первой секунде виднеется знак ⬆️, если его прекрасно видно, а видео обрезано специально - то это некрасиво со стороны автора!

❗️Иностранцам в России выдали SIM-карты с интернетом без блокировок Не смог пройти мимо На Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге иностранным участникам выдали специальные SIM-карты, с которых были доступны привычные зарубежные сервисы, в том числе заблокированные в России. 〰️ Для иностранцев также работал отдельный Wi-Fi без привычных ограничений. Россиянам подключиться к нему было нельзя. Власти объяснили это тем, что иностранные гости должны иметь возможность рассказывать о России в своих соцсетях. Почему такое возможность не должны иметь россияне – никто не объяснил. 🇰🇵 В первую очередь напрашивается сравнение, как наши туристы приезжают в Северную Корею и получают нормальный интернет, хотя для местных он недоступен. Получается, в нашей стране мы стали северными корейцами по отношению к настоящим «белым людям». Не могу поверить, что наши власти не могут не понимать абсурдность этой ситуации, ведь уже фактически никто и не помнит, почему мы сами себя лишили доступа к удобным зарубежным соцсетям и заблокировались от внешнего мира. 📺 При этом правильные журналисты в случае необходимости с экрана телевизора объяснят, зачем это нужно, а потом натурально зайдут на те же заблокированные ресурсы! Недавно был на одном телеканале (не буду палить название), подключился к местному вайфаю и там у меня ютуб, телеграм и другие сети работали так быстро, как не работали у меня до 2022 года. А журналисты улыбаются, но разумно говорят: А как ещё можно получать новости из-за границы и доносить туда новости из России?! Не через Макс же. Короче, ситуация уже превратилась в абсурд и тупик, надо из этого выбираться как-то.

Забавно, как музыка и дорожное движение имеют намного больше общего, чем кажется🚦

Тот самый момент ДТП с лосем на платной трассе М-12. Из-за отсутствия ограждений животное выбежало на дорогу и попало под автомобиль. А потом на лося наехала вторая машина и даже перевернулась. Напоминаю, мы готовы помочь участникам этого ДТП взыскать с Автодора полученный ущерб. A@probok.net

Лучшим водителям Яндекс Про подарили автомобили UMO 5! 🚕 В конце форума наградили лучших водителей — всего было 3 номинации и 15 победителей. Также награды получили 15 лучших таксопарков. 🎁 Обладатели ГРАН-ПРИ получили новые электромобили UMO 5, а победители в других номинациях — по 1 млн рублей на исполнение мечты. Среди награжденных — водители, которые совершили больше 85 ТЫСЯЧ поездок. А двое из них перешагнули отметку в 100 000. Отдельно отметили тех, кто возит детей. Например, у одного из водителей 2/3 всех поездок — с маленькими пассажирами. Еще одна категория — водители, которые более 14 лет сотрудничают с Яндекс Про. Некоторые из них были тестировщиками приложения еще на заре его развития. И обязательно посмотрите видео — для многих награждение стало настоящим сюрпризом. Кажется, никто не ожидал получить такие подарки. Очень рад за всех — свои награды они точно заслужили!

А это Umo 5, новая электричка для такси 🚕 Запас хода 420 км! (250 км при заряде 60%) Внимание, гарантия на батарею 5 лет или 500 000 км (это серьёзная заявка). 🔌 За 30 мин можно зарядиться на полную целую смену таксиста. А главное, сегодня сразу 🤝таких автомобиля подарят…позже расскажу кому)

50 тысяч пользователей самокатов прошли верификацию через Госуслуги добровольно, без обязательных требований – тестовая проверка показала готовность людей к процедуре. Это внушительная цифра – в Московской области верификация станет обязательной с 30 сентября, а в Санкт-Петербурге по планам в 2027 году. Повторю свою старую мысль: такой способ подтверждения возраста пользователя помогает сделать всю отрасль безопаснее. Профилактика нарушений помогает предотвратить их, как это работает с другими видами транспорта. Благодаря этому, ребёнок или подросток не получит доступ к аренде. Яндекс Go уже готов распространить успешную практику на все города присутствия – надеюсь, что её заметят власти других регионов и захотят перенять этот опыт у коллег из Подмосковья и Питера.

Девятиклассник сбил 7-летнюю девочку на переходе: она в реанимации Ужасное ДТП Красноярском крае, школьник на питбайке даже не тормозил. Пора как-то привлекать родителей к ответственности (и не по 500₽) за езду детей на питбайках.

Водитель пошел ставить аварийный знак ❗️ и чудом не попал под машину. Ночью в Москве на МКАД только реакция водителя (а формально уже пешехода) спасла его в последний момент. Запомните, аварийный знак нужен только чтобы не получить штраф от ГИБДД, он не может спасти вам жизнь. Более того, он может стать причиной гибели. ❗️

В Москве тестируют систему экстренного оповещения населения 🔈 А я думал, Сова! 🦉

Нашел легальный способ обойти утильсбор 💵💰 Привезти с очень хорошей экономией можно машину хоть с 6-литровым мотором на 600 л.с. Это не кликбейт — расскажу, как сэкономить 2-5+ миллионов рублей. 🏭 В России уже через 9 лет будет производиться почти 3 000 000 машин в год! Таких показателей не было никогда, но чиновники как-то планируют их достичь. 😲 Лада Нива Легенда в очередной раз «незначительно подорожала» — почти на 10%! Что изменилось за эти деньги? А в Китае нашли оригинал фургона АвтоВАЗа SKM M7 — в 6 раз дешевле! 🇨🇳 Китайские власти испугались скорости разработки новых автомобилей. 😾 Представлен новый Geely Monjaro Plus. В России начнут продажи Voyah Taishan. А у Атома появилась гоночная версия. Обсудили все накопившиеся автомобильные новости в новом выпуске на втором канале 👇 https://youtu.be/aDPBVnUXnbk

Инспектор ДПС спросил меня, почему я не остановился перед знаком 🛑 у переезда. А когда услышал ответ, полицейский РАССМЕЯЛСЯ и сказал напарнику: ты слышал, что он сказал - там светофор работает, поэтому он не остановился?! Не знаю, почему инспектора ГИБДД Владимирской обл. Ширкова (возможно, я не разобрал его почерк) рассмешило его же незнание ПДД. 🛑 — это знак приоритета и при светофоре он не действует (6.15 ПДД). Но это дело мы не хотим закончить простым обжалованием, для которого сделали очень крутой шаблон в Клубе водителей. @clab_shumsky_bot Мы подготовим депутатский запрос, чтобы эту ловушку устранить раз и навсегда, ведь этот экипаж ДПС там постоянно обманывает и обилечивает водителей! Сколько на этом месте было вынесено незаконных штрафов?! Надо, чтобы прокуратура отменила эти штрафы через суд. 👮‍♀️ Также попросим Главк ГИБДД дать разъяснения в региональные подразделения об отсутствии тут нарушения.

Тема бесконтактных ДТП всегда вызывает споры Вижу, что большинство читателей поддержали нововведения лайками, а в комментариях собрались как раз недовольное меньшинство. Понимаю опасения по поводу возможных здоупотреблений, поэтому в нашем Клубе водителей подобно разбираем, как будет работать новая практика. ➕ собрали отдельную библиотеку юридических шаблонов по бесконтактным авариям. Присоединяйтесь к дискуссии 👇 @clab_shumsky_bot

❗️Разъяснение МВД

МОЖНО УВОРАЧИВАТЬСЯ, А НЕ БИТЬ! 🥰 Это настоящая РЕВОЛЮЦИЯ в рассмотрении тяжких ДТП. Заместитель Министра - начальник Следственного департамента МВД России С.Н. Лебедев направил разъяснение региональным Следственным управлениям МВД России, как оформлять ДТП по уголовным делам (с тяжкими пострадавшими и смертельными случаями): Привлечение к ответственности водителей, которые с целью устранения созданной для них опасности, вместо снижения скорости (п. 10.1 ПДД), изменяли направление движения управляемых ими ТС, что влекло столкновение с другими ТС или наезд на пешеходов - необоснованно и противоречит позиции Конституционного Суда. Имеется ввиду эта позиция КС: 🤩 Вместе с тем не имеет признаков уголовной противоправности нарушение ПДД, повлекшее причинение по неосторожности последствия, указанные в статье 264 УК РФ, если такое деяние было совершено лицом в условиях крайней необходимости, т.е. для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или иных лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, - притом что данная опасность не могла быть устранена иными средствами, а причиненный вред соответствует характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, и является менее значительным, чем предотвращенный вред. …это признается обстоятельством, исключающим преступность деяния и уголовную ответственность водителя. Определение КС РФ от 16.07.2015 г. № 1782-О 🤩 Простыми словами: уворачиваться от столкновения МОЖНО, даже если это повлекло другое нарушение ПДД, например, выезд на встречную полосу или даже ДТП. При этом, уворачивавшегося от столкновения наказывать нельзя. Кого тогда признавать виновником аварии? Очевидно, того, кто ее спровоцировал. 🔥🔥 Такая практика со скрипом, но постепенно набирала обороты в административных делах, однако по уголовке следствию было все равно на первое звено в цепочке событий в ДТП. Типа неважно, кто кого спровоцировал, но «умирай в своей полосе». Теперь практика, наконец, поменяется и по уголовке! Между прочим, документ нам сбросил один из сотрудников регионального Следственного управления, который как раз хочет практику поменять, а начальство ему это все время не давало. Также из интересного: МВД распространяет уже привычный для административных дел принцип «кто нарушает ПДД— не имеет преимущества» на уголовные дела, так как он относится к ПДД в целом, а не отдельно к КоАП. В конце заместитель министра МВД требует организовать дополнительное изучение этой темы для полицейских. Ведь за судебной практикой они могут не следить, а поручение начальства выполнять обязаны! 🥶 Да это просто праздник какой-то, даже двойной. Прям грузовик мороженого перевернулся на нашей улице! Спасибо МВД за очень здравую позицию. 👏

Mazda CX-5 по цене Lada Vesta хотите? Сегодня ещё одну Mazda CX-5 передал нашему клиенту. Машину привезли из-за границы вместе с моими партнёрами Север Авто. Клиент забрал автомобиль, посмотрел его, всё проверили и, конечно, я взял небольшой отзыв. Хотите узнать, сколько такая машина будет стоить именно для вас? Пишите мне в бот 👇 ❤ @severxshumskiibot ☎️ +78006006245

Платные ДТП: кто за это ответит? 🛣️ На платной трассе М-12, которая якобы самая современная в России и проезд стоит по 5-6 тр, лось выбежал прямо под колеса машины. После этого в подбитого лося въехала ещё одна машина и перевернулась! Страшная ситуация, которая могла произойти только из-за разгильдяйства Автодора, задача которого не только собирать безумные деньги за проезд по трассе, построенной за бюджетный счет, но и ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗОПАСНОСТЬ проезда по платной дороге! Для этого нужно расставить заборы ограждения, через которые лоси не могли бы выбежать на трассу. При этом ПОД или НАД трассой нужно построить экодуки для животных (об этом в след.посте). Однако есть и хорошие новости. Поскольку это платная дорога, а Автодор не обеспечил безопасность движения, то по Закону о Защите прав потребителей с организации можно взыскать полную стоимость ущерба (разбитый авто, расходы на лечение, моральный вред). Если пострадавшие обратятся к нам: a@probok.net, мы поможем им в этом вопросе.

Бить, тормозить или уворачиваться? Как то осенью мне очень повезло. Потом подъехал (не останавливаясь сразу), извинился перед приорой (честно о нем я запереживал более всего), он меня понял, скорость была около 100. А в чём повезло? В том, что не словил панику, суету, честное слово, именно так и решал поступать с самого начала, когда понял, что оттормозить не успею. Видел и приору тоже, но единственное, не думал, что он тоже свернет в свою обочину. Короче, важно сохранять холодную голову в таких ситуациях!

Насколько реальность отличается от фильмов 🎬 🍿 Недавно в Кодинске (Красноярский край) водитель «Жигулей» не остановился по требованию ДПС. Водитель был пьян и пытался протаранить забор, как в кино. Но… Поскольку это вторая пьянка за рулем, то возбуждено уголовное дело, но главное — нарушителю грозит конфискация автомобиля! А поскольку он разбился в результате ДТП, то суд конфискует иное имущество или деньги, эквивалентные разбитой машине (орудию преступления).

Светофоры отменяют знаки, но не все! В случае противоречия сигналов светофора и дорожных знаков приоритета 🫵 ✋ ❗️ ❗️ ❗️ ❗️ ❗️ ❗️ ❗️⛔️ 🛑 🛑 🫵, водители должны руководствоваться сигналами светофора – 6.15 ПДД. Другие типы знаков, например, ⬆️ ➡️ ⬅️ ⬆️ ⬆️ ↔️ ⬅️⬆️ ⬆️ ⬆️ ➡️ ⬆️ ⬆️ светофором НЕ ОТМЕНЯЮТСЯ!

Сегодняшняя очередь в Питере ⛽️ Надо запретить высотки или снимать с них!

Третья волна топливного кризиса? ⛽️ В Нижнем Новгороде на кольце перед заправкой машины стоят в 4 ряда. Нам пишут об ужасной ситуации с бензином также из Питера, Перми (там просто крики о помощи были) и других крупных городов. Как обстоят дела у вас, снова становится хуже?

Тормозить на мигающий🚦или проскочить на желтый?🚦

Автобизнес завершил этап базовой цифровизации. Что дальше? 🚗 Российский автобизнес фактически прошёл точку невозврата: по данным исследования Data Insight, опубликованных летом, 96% дилеров используют цифровые платформы и онлайн-сервисы.  Теперь вопрос не «внедрять или нет», а «сколько денег это приносит». CRM, аналитика и автоматизация уже не преимущество, а минимум. Следующий критерий выбора технологий — их влияние на деньги и эффективность бизнеса. Самой распространенной платформой среди дилеров оказалась Авто.ру Бизнес — используют 77% опрошенных. Пользователи платформы чаще фиксируют сокращение трудозатрат и рост выручки, высоко оценивают работу с лидами и аналитику. Коммерческий директор Авто.ру Даниил Шкурыгин в колонке для Forbes объясняет, почему рынок пришёл именно к такой системе координат. Дилеру сегодня нужен не максимальный набор функций, а инструмент, который сокращает потери на конкретном участке бизнеса.  Особенно наглядно это видно в сегменте автомобилей с пробегом: согласно исследованию, ошибка в оценке машины может составить 10–20% стоимости предложения и фактически съесть маржу. Так что да, цифровизация ради цифровизации — это уже прошлое. В общем, рынок повзрослел. Теперь главное — не сколько функций, а сколько денег.  Ирония в том, что это всегда было главное, но осознали мы это только сейчас.

Наглядный пример эффективности: ➡️ пристегивали (привет гордым орлам, которые бы обломали свой клюв о руль); ➡️ подголовников (привет инженерам Лады Искра).

Россиянам начали приходить штрафы за нестриженный газон на обочине 🟥 Девушка из Пензы получила штраф 🤝👍👍👍 траву на обочине! Хотя посмотрите, в каком убитом состоянии находится сама дорога! Это как объяснить, кроме издевательства?!