✈️ Что случилось в кабине Ту-154 в 1985 году, никто не знает до сих пор
Самолёт падал 2 минуты 33 секунды. И всё это время пилоты пытались его спасти.
10 июля 1985 года Ту-154 выполнял рейс Карши (Узбекистан) — Уфа — Ленинград. В Уфе самолёт должен был совершить промежуточную посадку, высадить часть пассажиров, принять новых и продолжить полёт в Ленинград.
На борту находились 200 человек — 191 пассажир и 9 членов экипажа. Среди пассажиров было 52 ребёнка. Дети сидели по двое и даже по трое на одном кресле.
Рейс задержали более чем на четыре часа. Люди устали от ожидания. За окном даже поздним вечером стояла жара — +33 °C.
В 23:00 самолёт наконец взлетел.
Первые сорок минут полёта проходили спокойно. Лайнер набрал высоту 11 600 метров и вышел на эшелон. Но затем произошло то, что до сих пор вызывает споры среди специалистов.
Самолёт начал терять скорость. Сначала незаметно, потом всё быстрее.
На такой высоте воздух очень разрежен. Ошибка в несколько десятков километров в час может стать смертельной. Ту-154 вышел на критические углы атаки, началась тряска. Один из членов экипажа принял её за помпаж двигателей и несколько раз убрал тягу почти до минимума.
Это только ухудшило ситуацию.
Через 77 секунд после начала аварии огромный авиалайнер сорвался в плоский штопор. Для пассажирского самолёта это практически смертный приговор.
Во время падения отказали все три двигателя.
Последнее сообщение командира экипажа прозвучало так:
«Беспорядочное вращение самолёта. Предпринимаю меры».
После этого связь оборвалась.
Ту-154 падал 2 минуты 33 секунды и рухнул в пустыне Кызылкум недалеко от Учкудука. Выживших не было.
Официальная комиссия пришла к выводу, что причиной стала потеря скорости на большой высоте в сочетании с жарой, высокой массой самолёта и ошибками экипажа.
Но спустя десятилетия появилась другая версия.
Некоторые специалисты считают, что пилоты могли уснуть. Рейс задержали на несколько часов, экипаж был измотан, а после включения автопилота скорость самолёта начала медленно падать без какой-либо реакции со стороны лётчиков.
Доказать это невозможно. Речевой самописец оказался слишком сильно повреждён.
Поэтому спустя 41 год до сих пор нет единого ответа на главный вопрос: почему опытный экипаж допустил развитие ситуации, которая привела к крупнейшей авиакатастрофе в истории СССР.
💬 Верите в версию, что экипаж мог уснуть, или причина была совсем в другом?
#хроникибашкирии
Старый корпус — новая жизнь
В Уфе ремонтируют второй корпус машиностроительного колледжа на Маяковского. Работы идут по нацпроекту «Молодежь и дети». К августу обновят крышу, фасад, кабинеты, столовую и спортплощадку. Рядом с бюстом легендарного училища Михаила Ферина разобьют сквер.
Карта проектов Малой и Большой Башкирии на 1917г.
Вид из сада Салавата, 1961 год
ДК «Юбилейный» — от прошлого к настоящему
Сегодня это Дворец молодежи, но здание по-прежнему собирает людей на концерты местных и приезжих артистов. Афиши 20-летней давности возвращают в атмосферу ностальгии!
🏛 Под окнами правительства спрятан район, который многие считают старше самой Уфы
Большинство уфимцев каждый день видят Дом правительства. Но немногие знают, что прямо под ним лежит один из самых старых и необычных районов города — Архиерейка.
Сегодня это лабиринт деревянных домов, крутых склонов и узких улиц, где можно встретить кота на заборе раньше, чем автомобиль. А двести лет назад здесь находилась резиденция уфимских архиереев.
Именно отсюда район получил своё название.
На вершине склона стоял Архиерейский дом — большая каменная усадьба в стиле ампир с аллеями, фонтанами и видом на Белую. Для путешественников, въезжавших в Уфу со стороны Оренбургского тракта, это было одно из самых заметных зданий города. Позже здесь размещалась детская больница.
В 1960–1970-х годах старинное здание снесли. На его месте вырос Дом правительства Башкирии.
Но самое удивительное — исчез только сам архиерейский дом. Район вокруг будто застрял во времени.
Здесь до сих пор стоят старые деревянные дома, между улицами прячутся огромные овраги, а со склонов открываются виды, которые почти не изменились со времён знаменитой фотографии Прокудина-Горского. Река Белая, железнодорожный мост, разбросанные по склону дома — тот редкий случай, когда историческую фотографию можно буквально увидеть своими глазами.
Архиерейка всегда была местом контрастов. Когда-то здесь жили священнослужители, ремесленники и торговцы. Репутация района была неоднозначной. Например, в 1883 году епископ Никанор жаловался на преступления, происходившие в слободе.
Сегодня здесь гораздо тише. Но ощущение, что ты внезапно оказался не в центре миллионного города, а в старой деревне над рекой, никуда не исчезло.
Пожалуй, это единственное место в Уфе, где можно стоять среди покосившихся деревянных домов и одновременно смотреть сверху на Дом правительства.
История города иногда оказывается буквально у нас под ногами.
💬 Бывали на Архиерейке? Какие места в Уфе, по-вашему, сильнее всего передают атмосферу старого города?
#хроникибашкирии
Театр на святом месте
Воскресенский кафедральный собор, важный духовный центр Уфы, был разрушен в 1932 году. На его фундаменте сейчас стоит Башкирский драматический театр имени Мажита Гафури, а рядом – стадион «Динамо».
В начале XX века главными храмами Уфы были Смоленский собор, взорванный для строительства Монумента Дружбы, и Воскресенский собор. Строительство последнего началось в 1833 году на средства городской казны. В 1841 году собор был освящен в стиле классицизма и вмещал более 3000 человек. Его купол был покрыт медью, кресты позолочены, а венчали его 13 колоколов. Икона Казанской Божьей матери и библиотека древних церковных книг были ценными сокровищами собора.
В 1931 году собор закрыли, а в 1932 разобрали. 30 лет место оставалось пустым, пока в конце 50-х годов XX века здесь не построили Башкирский драматический театр, который сгорел в 90-х. Сейчас на фундаменте собора находится отреставрированное театральное здание.
Город Уфа, улица Революционная, 1994 год. Автор — Ааре Оландер.
«Границы Башкирской АССР, установленные на основе постановления ВЦИК от 14 июня 1922 года».
Уфа. У входа в парк «Победа»
Июнь 1972 года.
🚢 Ошибка в одной букве, которая изменила карту Уфы
Сегодня Сафроновская пристань для многих — просто название района, переправы или улицы. Но когда-то именно здесь начиналась большая торговая жизнь Уфы.
В середине XIX века на берегу Белой появились склады, лабазы и причал купца первой гильдии Фёдора Софронова. Он перебрался в Уфу из Белебея, скупил землю у реки и построил собственную пристань для грузовых барок. Настолько важную, что вскоре его фамилия закрепилась за всей округой.
Так появились Софроновская пристань, Софроновская гора, Софроновская переправа и даже Софроновская слобода.
А потом на Белой загудели пароходы.
Из обычного купеческого причала пристань превратилась в главные речные ворота города. Именно сюда вели улицы Александровская и Лазаретная — нынешние Карла Маркса и Ленина. Через пристань в Уфу шли товары, пассажиры, новости и деньги.
Любопытно, что первоначально место называлось именно Софроновским — по фамилии купца. На старых картах другого варианта не найти. Но после революции название постепенно стали писать через букву «а» — Сафроновская. Новый вариант оказался привычнее для произношения и со временем полностью прижился.
В 1958 году пристань пережила большое обновление и превратилась в Уфимский речной порт. Берег перестроили, углубили русло Белой, установили огромные портальные краны. После этого к уфимским причалам смогли подходить уже не только небольшие суда, но и крупные теплоходы и даже танкеры.
Через Сафроновскую пристань проходили уголь для химических заводов, железная руда, строительные материалы, зерно, овощи и тысячи тонн других грузов. Фактически именно отсюда снабжалась значительная часть растущей промышленной Уфы.
В 1970-х власти даже хотели перенести речной порт ближе к Оренбургской переправе и построить там большой речной вокзал. Но геологи изучили местность и вынесли вердикт: слишком сложно и дорого. Проект так и остался на бумаге.
Так что каждый раз, проезжая мимо Сафроновской пристани, стоит помнить: её история началась не с государства и не с промышленности, а с одного предприимчивого купца, чья фамилия уже почти полтора века живёт на карте Уфы.
💬 Как вы думаете, важно ли возвращать исторические названия, или город уже должен жить с новыми?
#хроникибашкирии
На снимке запечатлён студенческий строительный отряд, который носит имя 40-летия Победы. Снимок сделан в Уфе 5 июня 1985 года. Ребята готовятся к отправке на возведение Башкирской атомной станции.
«Снимок сделан в уфимском ТЦ «Башкирия» во второй половине 90-х (между 1995 и 1997 годом). Здесь проходила предшкольная ярмарка — готовились к 1 сентября.
Берег реки Уфы. Начало XX века.
Обменяйте свою квартиру на загородный дом
ГК «Жилой квартал» предлагает удобный трейд-ин: сдаёте квартиру и переезжаете в современный коттедж или таунхаус в Уфимском районе.
Всего 20 минут до Уфы — жизнь на природе без отрыва от города.
Почему это выгодно:
— Кирпичные дома по ГОСТу — тепло, тишина и надежность
— Закрытая охраняемая территория — безопасность для семьи
— Видеонаблюдение и собственная УК — порядок и комфорт
— Все коммуникации подведены — можно заезжать сразу
— Застройщик с опытом более 24 лет — гарантия качества
Локации: Зубово, Михайловка, Миловка, Шмидтово
Поселки: «Миллаверде», «Созвездие Цефей», «Зубово Престиж», «Михайловка», «Гудвилл Парк»
Условия покупки:
трейд-ин, ипотека, рассрочка, маткапитал
Узнайте условия обмена уже сегодня
Подать заявку
Изучите все условия кредита (займа) на сайте в соответствующем разделе. Оценивайте свои финансовые возможности и риски. Финансовые услуги оказывает: ПАО "Сбербанк".
#реклама
gkufa.rqch.ru
О рекламодателе
Пожарная команда в Уфе. Начало ХХ века.
Глава Башкирии Радий Хабиров одержал победу на Сабантуе, получив в качестве приза барана. Это произошло в 1981 году.
Дрон нашёл древнюю загадку!
Ишмухаметовский курган в Баймакском районе раскопали археологи: останки всадника, бронзовая сбруя и кости лошади раннего железного века. 65 тысяч гектаров оцифрованы БПЛА — без него курган исчез бы через 2–3 года. Дальше — реставрация, антропология и ДНК‑анализ.
🥶 Самая страшная зима в истории Уфы, −48,5 °C
1 января 1979 года. Пока страна доедала оливье и смотрела новогодние передачи, на Башкирию обрушился мороз, который до сих пор считается самым сильным за всю историю метеонаблюдений. Температура упала до −48,5 °C.
Представьте этот холод. Настолько сильный, что в уличных градусниках замерзала ртуть. Лопались батареи в домах. Рвались теплотрассы. Автобусы, трамваи и троллейбусы один за другим сходили с маршрутов — техника просто отказывалась работать.
Город-миллионник внезапно оказался почти без транспорта.
На трассах останавливались машины. Люди старались лишний раз не выходить из дома. Несколько дней Башкирия жила словно где-то далеко за Полярным кругом.
Но самое страшное всплыло весной, когда выяснилось, что мороз убил огромную часть озимых посевов. Погибли плодовые сады — яблони, груши, вишни. Для скота пришлось везти корма из других республик СССР.
По воспоминаниям горожан, во время тех морозов на лету замерзали птицы.
А затем природа нанесла второй удар. После аномальных холодов пришли невиданные снегопады. Потом — стремительное таяние. Весной 1979 года Башкирию накрыл один из самых разрушительных паводков XX века.
Получается, что один год подарил республике сразу две погодные катастрофы.
И когда сегодня мы жалуемся на −25, стоит помнить: однажды Уфа пережила почти пятидесятиградусный мороз. И выстояла.
💬 Вы или ваши родители помните морозы 1979 года? А поводок?
#хроникибашкирии
Посёлок Керамика могут присоединить к Уфе
В границы Уфы хотят включить 5,2 га земли с жилым посёлком Керамика. Сейчас он относится к Благовещенскому району, хотя его инженерные сети и общежития уже находятся в собственности Уфы. Из-за этого жители не могут оформить приватизацию. Сами сельчане проголосовали за присоединение — это позволит городу обслуживать посёлок и улучшить бытовые условия.
