Публикация от 5 июня 2026

Хамин разнес идею гигавыделенки под красивым названием «метробус». Проект метробуса в Воронеже вызывает все больше обсуждений. Чем больше о нем говорят, тем более очевидными становятся его недостатки. Мэр Воронежа Сергей Петрин объявил, что метробус будет представлять собой сеть модернизированных выделенных полос. Эти полосы будут отделены резиновыми бордюрами, а выезды со дворов на дорогу будут перекрыты там, где есть альтернативные пути. Весь общественный транспорт будет ходить по этим выделенным полосам. Воронежский девелопер Евгений Хамин выразил свое недовольство, заявив: «Тогда это не метробус, а метровтирание!» В оригинальном виде система метробуса предполагает физически огороженную полосу в центре проезжей части, предназначенную только для определенной техники. По мнению Хамина, транспорт и перевозчики не должны конкурировать друг с другом. Вместо этого небольшие автобусы должны подвозить пассажиров к станциям метробуса. Это позволит решить множество логистических проблем, особенно в микрорайоне Северный и в развивающихся территориях за пределами городской черты. Хамин считает, что метробус должен дополнять, а не конкурировать с другими видами транспорта. Это означает, что по пути следования метробуса не будет других «больших автобусов», а маршрутки будут подвозить пассажиров к линиям метробуса, не используя выделенные полосы. Постепенно маршруты маршруток станут неактуальными, и они будут перестроены для обеспечения подвоза пассажиров к метробусу. Девелопер также беспокоится о транспортной доступности своего проекта – города Солнечный. Он считает, что в Солнечном будет создан искусственный профицит рабочих мест, чтобы у тех, кто ездит на работу в центр, была альтернатива. Однако Хамин сомневается, будут ли эти рабочие места востребованы, если до них нельзя будет добраться без нормального транспортного сообщения. Особое недоумение Хамина вызывает финансовая сторона проекта. На новый футбольный стадион планируется выделить 25 млрд рублей, тогда как на метробус денег нет. Об этом говорил замминистра транспорта области Максим Захаров. Хамин намекает, что средства можно найти, а даже если и нельзя, то вкладывать деньги в стадион ошибочно. «Стадион – 25 млрд. За эти деньги можно и нужно создать лучшую в России дорожно-транспортную систему города. На стадион деньги есть, на метробус – нет. Если есть на одно из двух, тогда выбор вместо метробуса по всему городу в пользу стадиона – большая ошибка!» Хамин также критикует губернатора Александра Гусева и мэра Сергея Петрина за реализацию проекта метробуса. В предвыборных обещаниях Гусева было больше, чем просто метробус – было метро. Матвиенко Валентине Ивановне сообщили о проекте метробуса, а не об имитации метробуса. Получается, что «надули», как говорит президент, «обманули дурачка на четыре кулачка». Хамин заявляет, что его критика является «рукой дружбы» для Гусева. В ближайшее время он планирует опубликовать свое видение организации метробуса по маршруту от ВГУ до Аэропорта и по другим направлениям. ✔️Подписаться Воронеж НОВОСТИ