Водопады Подмосковья
Несмотря на то, что Московская область является равниной, здесь можно найти и водопады! Конечно, они не будут такими же масштабными как Ниагарский, но живописные потоки воды точно не оставят равнодушными любителей природных пейзажей.
💦 Гремячий ключ
Считается одним из самых известных и высоких водопадов в области. По легенде, родник появился благодаря молитве Сергия Радонежского. Именно по этой причине к водопаду стремятся паломники со всего мира.
📍 Сергиево-Посадский г. о., с. п. Березняковское
💦 Пущинский водопад
Образовавшийся из горного ручья поток ниспадает с высоты трех метров. Помимо водопада это место интересно Пущинской экотропой, в конце которой водопад и располагается.
📍Пущино
💦 Долина семи ручьев
Рассказывали о ней ранее и не могли не включить ее в данную подборку!
📍Наро-Фоминский г. о., заповедник Семь ключей
💦 Водопад на реке Пехорке
В отличие от других водопадов подборки, этот отличается тем, что он искусственно создан человеком. Он был создан для проведения соревнований по водному слалому.
📍 Балашиха, микрорайон Железнодорожный, река Пехорка
💦 Плотина Ярополецкой ГЭС
По названию можно понять, что и это место появилось неестественным путем. Однако, масштабы водных потоков здесь и правда поражают.
📍г. о. Волоколамск, с. Ярополец
⚡️Множество идей и маршрутов для путешествий выходного дня в канале МАКС 📲
Красный пруд
О существовании Красного пруда известно с 1423 года. Первое название Великий пруд, вероятно, обусловлено его внушительными размерами. Занимал площадь от современного Ярославского вокзала примерно до входа в станцию метро "Красносельская", 23 гектара - по площади сопоставимо с Кремлем.
Впоследствии пруду перешло название Красного села на его восточном берегу.
Места были поистине живописные: зеленые рощи, широкие луга, чистый воздух, звонкие речушки, да еще и огромный пруд, который можно было с легкостью спутать с озером. Историки описывают его, как зеркально чистый водоем, в котором в изобилии водилась рыба.
Цари предпочитали другие направления и только при Петре I на месте современного Ленинградского вокзала построили Артиллерийский двор.
Петр I любил устраивать на этом пруду праздники. Фейерверками и стрельбой из пушек тут отмечали взятие Азова и заключение мира с Турцией и Швецией.
В 1812 году Артиллерийский двор сгорел и на его месте построили Николаевский железнодорожный (ныне Ленинградский) вокзал. Позже рядом появляется еще один вокзал.
Близость к железной дороге оказалась роковой для Красного пруда. Поблизости появились трактиры, съестные лавки для пассажиров и извозчиков, пивные, дешевые привокзальные гостиницы и квартиры, а также множество зданий и сооружений, обслуживающих железные дороги. Пруд, который стал использоваться для спуска отходов и нечистот, стал мелеть. А по причине ужасного санитарного состояния в водоеме, котором раньше купались, перестали даже стирать белье.
Сначала городские власти хотели оставить небольшой водоём, а вокруг устроить сквер. Но в процессе работ решили просто засыпать, а участки сдавать в аренду.
В 1910 году пруд полностью засыпали, а с 1911 года перестали указывать на картах Москвы. Сегодня здесь находятся жилые дома, постройки железной дороги и метрополитена.
От Красного пруда происходят названия Краснопрудных улицы, переулка и тупика.
Фото 1862-1864гг., карты 1859г., 1911г., наши дни.
Знали ли вы, что какое-то время Царицыно называлось Ленино? Переименовали Царицыно после 1917 года. Все дачи, которые были здесь расположены, конфисковали, а чтобы места не пустовали, в них разместили коммунальные квартиры. Корпуса же отдали под государственные учреждения. Только в конце 1960-х годов из коммуналок в старых дачах людей переселили в дома, которые располагались поблизости. Сама территория Царицыно стала заповедником, хотя, конечно, можно представить, что к тому моменту исторические здания уже успели прийти в негодность. Восстановление этих мест происходило с 1987 по 1995 год. А в 1992 году комплекс стал называться - Государственный историко-архитектурный, художественный и ландшафтный музей-заповедник «Царицыно».
Как выглядели самые первые вагоны московского метро
14 октября 1934 года в Москве впервые пустили подземный поезд от станции «Сокольники» до «Парка культуры».
Первый состав состоял только из двух вагонов: No1 и No1001.
В настоящее время первый вагон находится в музее метро в депо «Измайлово».
Бункер-42 на Таганке.
Музейно-исторический комплекс «Бункер-42» находится в самом сердце Москвы около метро «Таганская». Это единственный в России открытый советский противоатомный бункер, уходящий на глубину 65-метров от поверхности земли. Подземное сооружение занимает 7 000 кв. м.
В советское время здесь располагался запасной командный пункт командующего Дальней авиацией. Также здесь работали специалисты связи и технический персонал, которые могли понадобиться на случай атомного нападения на СССР. Бункер вел круглосуточное боевое дежурство до 1986 года, после чего был рассекречен и закрыт. В 2006 году объект возобновил свою работу в качестве Музея Холодной войны.
Экскурсоводы музея проводят тематические экскурсии различной длительности и содержания. Программы рассчитаны на людей разного возраста. Особенно экскурсии интересны учащимся, как дополнение к школьным курсам истории и НВП. Присутствуют такие интерактивные спецэффекты музея, как имитация взрыва ядерной бомбы и имитация запуска ядерной ракеты.
Адрес: 5-й Котельнический пер., д.11
На этом снимке жители Москвы приветствуют своего императора на тогда еще Большой Калужской улице (в 1957 году она была переименована в Ленинский проспект).
Фотография сделана в апреле 1900 года, когда здесь проезжала императорская семья. Члены этой семьи жили в то время в Александринском дворце имения Нескучное, который располагался недалеко от Большой Калужской улицы. Николай II, в свою очередь, часто заглядывал к ним в гости.
