Забытый эксперимент: ЗИЛ-132
Перед вами экспериментальный ЗИЛ-132Р. Его главная особенность бросается в глаза сразу: средняя ось расположена ровно посередине, что должно было улучшить проходимость. Для 1970-х это была смелая инженерная мысль: независимая подвеска всех колёс, стеклопластиковая кабина и даже подруливающие задние колёса.
Вездеход и правда отлично штурмовал бездорожье, но оказался слишком прожорливым (до 78 л/100 км) и недостаточно манёвренным.
Судьба у проекта оказалась долгой, но несчастливой. Идеи первого прототипа 1960 года позже использовали для создания машин поиска космонавтов, а в 1990-е — для аварийно-спасательных вездеходов.
Но сам этот перспективный грузовик так и остался экспериментом, уступив место проверенному серийному ЗИЛ-131.
ИСТОРИЯ | ФАКТЫ | СЕКРЕТНО
