Статистика
Канал упомянули 14 раз в 20 каналах
Чем больше упоминаний и каналов — тем заметнее канал в своей нише.
О канале
Все о маломерных судах: Катера, Моторные лодки, Яхты, любительская рыбалка. Новости, комментарии законодательства, маршруты По рекламе ссылка скрыта
- Аудитория
- Смешанная аудитория
Для рекламодателей
Почему реклама здесь работает
Высокая целевая вовлечённость: подписчики не просто читают — они активно интересуются продуктами и услугами для лодок, моторов, электроники, спасательного оборудования, аксессуаров, туризма и услуг ГИМС.
Доверие аудитории к экспертному контенту — рекомендации в канале воспринимаются как авторитетные.
Возможность нативных форматов: обзоры, партнёрские материалы, анонсы акций, которые органично вписываются в повестку.
Канал идеально подходит для рекламодателей из сфер:
Продажа и сервис лодок, моторов, яхт
Морское оборудование, электроника, навигация
Спасательные средства, одежда и аксессуары для водного отдыха
Туризм, базы отдыха, маршруты
Страхование, обучение яхтингу, пользованию средствами активного отдыха на воде
Хотите увеличить продажи среди реальных судоводителей?
Напишите ссылка скрыта для размещения рекламы.
Готов адаптировать текст под конкретный формат или добавить актуальные цифры по вовлечённости.
О подписчиках
Ведущий тематический канал о маломерных судах в российском сегменте Telegram.
Аудитория:
Активные владельцы и пользователи катеров, моторных лодок, яхт, гидроциклов. Мужчины 30–55 лет, с доходом выше среднего. Люди, которые вкладывают деньги в технику, оборудование, отдых на воде и любительскую рыбалку. Они регулярно читают канал, обсуждают новости законодательства, ищут маршруты, делятся опытом и принимают решения о покупках.
Контент
Разборы изменений в законодательстве (Правила пользования маломерными судами, регистрация, освидетельствование, аттестация).
Практические советы по эксплуатации, безопасности, выбору оборудования и маршрутам.
Новости отрасли, обзоры техники, комментарии экспертов.
Регулярные материалы о подготовке к навигации, ремонте, страховании и туризме на воде.
Оценки и отзывы
топ 3 часа · сутки в ленте · цена напрямую от автора
Три цилиндра, 697 см³, впрыск Common Rail — и мощность при 5500 об/мин. Характеристики, которые заставляют присмотреться к дизельному подвеснику.Сейчас мотор готовят к скоростным заездам на озере Конистон: его установят на гоночный катамаран Aquarius ProCat. Результаты ещё впереди. Такие двигатели существовали и раньше: Yanmar выпускал подвесные дизели на 27–36 л. с. Но история Amaroq даёт повод вновь обсудить перспективы этого направления. О массовом переходе говорить рано. Однако, кажется, дизель на транце постепенно перестаёт быть экзотикой. 📚Как устроен Amaroq и кому нужен такой мотор — читайте полностью в моём Дзене. Читать полностью ➡️ https://dzen.ru/a/auf-R3pCwlRQIAyH
Для конспирации злоумышленник использовал самостоятельно построенный катер. Это позволяло ему свободно перемещаться по акватории Северной Двины и Белого моря. В момент задержания на борту судна сотрудники РУФСБ обнаружили готовую к работе нарколабораторию. Там находился промышленный химический реактор зарубежного производства объемом 100 литров и прекурсоры общей массой около 830 кг.Согласно исследованию ЭКЦ УМВД России по Архангельской области, из изъятых химических веществ можно было изготовить более 50 кг синтетических наркотических средств. Следственное управление УМВД возбудило в отношении задержанного уголовное дело по ч. 1 ст. 30, ч. 5 ст. 228.1 УК РФ (приготовление к незаконному производству наркотических средств в особо крупном размере). Сейчас проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств преступления и лиц, причастных к противоправной деятельности.
По материалам Barche a Motore (2019)
Длина 7,80 м, новый Solemar SX25 расширяет линейку Offshore: компактные размеры, простая управляемость и богатая комплектация. Это младшая модель семейства SX для тех, кто хочет войти в премиум-сегмент без компромиссов по качеству сборки, комфорту и дизайну, характерным для итальянской верфи.Источник: www.barcheamotore.com
Часть 3 ст. 263 УК РФ Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц Часть 2 ст. 11.8. КоАП РФ Управление судном лицом, не имеющим права управления этим судном Часть 3 ст. 11.8. КоАП РФ Управление судном, подлежащим государственной регистрации, не зарегистрированным в установленном порядке Статья 11.9. КоАП РФ Управление судном судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения Статья 11.10. КоАП РФ Нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров на маломерных судахСудом установлено, что 52-летний мужчина решил прокатить на лодке свою супругу и еще одну семейную пару, хотя не имел права управлять маломерным судном. Во время движения мужчина разместил всех пассажиров в кормовой части лодки. Из-за неправильного распределения веса и перегруза вода начала поступать внутрь через транец. Судно быстро затонуло, и все находившиеся на борту оказались в воде. Выбраться на берег удалось только самому лодочнику. Его супруга и двое пассажиров утонули. Во время судебного разбирательства житель Назино признал свою вину. Мужчину приговорили к 3,5 годам колонии-поселения. Помимо лишения свободы, суд обязал осужденного выплатить миллион рублей в качестве компенсации морального вреда дочери погибшей супружеской пары. 💬 Комментарий автора канала: вот так всего один необдуманный поступок лишил жизни трёх человек и сломал судьбу самому виновному. Наверняка на берегу ему казалось, а что же может случиться? Уверен, что и опыт управления лодкой у него тоже был. Понятно, что из букета приведённых нарушений реально повлияли и пане за собой трагические события не все, но кому от этого легче?
Посты загружаются автоматически из канала. Администрация сайта не несёт ответственности за их содержание и размещённые в них ссылки.
