Китаемобили ушли в убыток на десятки миллиардов рублей на российском рынке — китайские бренды авто не справляются с высокой ключевой ставкой, утильсбором и рухнувшим спросом, — пишут СМИ.
Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 миллиарда рублей, хотя ещё в прошлом году компания оказалась в плюсе на 1,5 миллиарда. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз. Ещё хуже дела обстоят у Changan: компания потеряла 9,5 миллиарда рублей, а её прибыль просела в 12 раз. Чтобы хоть как-то продавать свой товар, бренду пришлось выделить миллиарды рублей на субсидирование автокредитов. Ситуация на авторынке настолько непростая, что завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск: спроса нет, а склады заполнены.
