Публикация от 15 июня 2026

В России временно разрешили выпуск топлива более низкого экологического класса Часть НПЗ получила возможность производить бензин и дизель стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5», чтобы избежать дефицита топлива на рынке. Главная разница — повышенное содержание серы. Для старых автомобилей это вряд ли станет проблемой, а вот владельцам современных машин такая экономия может выйти боком: эксперты предупреждают об ускоренном износе катализаторов и элементов выхлопной системы. Водитель РФ. Подписаться