Водитель РФ
MAX ·
Мы посчитали, сколько реально теряют в цене китайские бестселлеры рынка на вторичном рынке.
1. Haval Jolion
Самая продаваемая иномарка в РФ стала жертвой таксопарков.
Почему неликвид: Рынок завален машинами из-под такси. Чтобы продать свой ухоженный авто, вам придется опускать цену до уровня «ушатанных» вариантов.
💸 Ваши потери: ~30-35% за 2 года. (Купили за 2.4 млн → продадите с трудом за 1.6 - 1.7 млн. Потеря: ~700 000 ₽).
2. Chery Tiggo 7 Pro / Pro Max
Хит продаж, который теряет в цене быстрее, чем разгоняется.
Почему неликвид: Репутация вариаторов. Второй владелец боится брать эту машину без гарантии, зная о проблемах с перегревом и ремнем.
💸 Ваши потери: ~500 000 - 600 000 ₽ за первый год. (Выезжая из салона, вы сразу теряете полмиллиона. Через 3 года машина будет стоить почти в 2 раза дешевле новой).
3. OMODA C5 Машина-гаджет, которая быстро вышла из моды.
Почему неликвид: Эффект «спиннера». Дизайн приелся, вау-эффекта нет, а вторичка перенасыщена тысячами предложений. Спрос падает быстрее, чем растет курс доллара.
💸 Ваши потери: ~30% стоимости за 1.5 года. (Самая быстрая потеря стоимости в классе компакт-кроссоверов).
4. Geely Coolray (3 цилиндра) Любимчик молодежи с одним жирным «НО».
Почему неликвид: Российский покупатель б/у авто — консерватор. Он видит «3 цилиндра» и думает: «ресурс, вибрации, одноразовый мотор». Продать такую машину консервативному покупателю за хорошие деньги — тот еще квест.
💸 Ваши потери: ~40% цены к третьему году.
5. EXEED (TXL, VX и др.) «Премиум», который дешевеет с пугающей скоростью.
Почему неликвид: Люди с деньгами (4-5 млн) идут за новым Exeed в салон за скидками. Люди с 2-3 млн боятся брать сложный «премиум» без гарантии. Вы попадаете в мертвую зону спроса.
💸 Ваши потери: до 1.5 - 2 млн ₽ за 3 года. (Рекордсмен по потере денег в абсолютных цифрах).
