Ржавеют ли новые "китайцы"?
Вечная тема, основанная на предрассудках из нулевых и десятых. Когда автомобильные изделия из "Поднебесной", буквально, растворялись в воздухе.
А как же обстоят дела с обработкой металла у современных "китайцев"?
Три самых главных игрока нашего рынка: Geely, Haval, Tenet(Chery) вполне себе неплохо обрабатывают кузова.
Рассмотрим конкретные примеры:
-Холодная оцинковка. Тонкий слой цинка наносят на металл при низких температурах, после чего детали покрывают катафорезным грунтом.
Пример: Geely Coolray. Гарантия 5 лет или 150 000 км.
-Горячая оцинковка. Детали погружают в расплав цинка, и покрытие проникает глубже.
Пример: Chery Tiggo 8 Pro. Гарантия: 5 лет или 150 000 км.
-Гальваническая оцинковка. Металл покрывается цинком с помощью электрического тока. Технология сложнее и дороже, но обеспечивает равномерный слой и высокую стойкость.
Пример: Haval. Гарантия: 6 лет без ограничения пробега. Условие — ежегодный контроль у дилера.
Всё это, даёт основания полагать, что современные китайские авто, вполне устойчивы к коррозии.
Да и на дорогах полно живых 3-5 летних примеров того, что работа над ошибками проведена!
Конечно же мы настоятельно рекомендуем делать дополнительную обработку и регулярно мыть свой авто.
Только хорошего хозяина автомобиль долгое время радует надёжностью и отличным внешним видом!
