В России могут временно вернуть в продажу топливо более НИЗКОГО экологического класса.
По данным СМИ, на фоне проблем с поставками в отдельных регионах рассматривается использование бензина и дизеля стандарта Евро-3 вместо привычного Евро-5.
Главная разница — содержание серы. В топливе Евро-3 её значительно больше, что может негативно сказаться на катализаторах, выхлопной системе и других компонентах современных автомобилей при длительной эксплуатации.🚗
Тачка на прокачку