Разрешено продавать низкокачественное топливо, отмечается: власти пошли на такой шаг, чтобы предотвратить его нехватку.
Часть нефтеперерабатывающих заводов выпускает для внутреннего рынка бензин и дизтопливо класса «Евро-5», но с показателями «Евро-3».
Как пишет Коммерсант, это может смягчить локальные дефициты, но не исключены риски для автовладельцев, так как в таком топливе допускается, в частности, большее содержание серы. При нечастых заправках большего вреда двигателю топливо не принесет.
Однако пользоваться на постоянной основе не стоит.
📲 Подписывайтесь на нас в MAX и оставайтесь в курсе новостей!
