Публикация от 26 октября 2026

Власти Старого Оскола, похоже, окончательно определили судьбу скоростного трамвая. 📉 Новые графики движения, которые опубликовали чиновники, наглядно показывают схему замещения электротранспорта. Сравните сами, что произошло с трамвайными рейсами всего за пару месяцев. 🚋 В сентябре вагоны ходили каждые 40 минут с утра до позднего вечера. Теперь на всю 23-километровую линию до ОЭМК будут выходить всего два поезда. Интервал вырос до одного часа, а днем движение вообще замрёт из-за гигантского четырехчасового перерыва. 🚍 Параллельно администрация выкатила расписание нового муниципального автобуса № 154 «КФ Славянка — ОЭМК», который полностью дублирует трамвайный маршрут. У автобусов интервал составляет 30 минут, а в часы пик машины будут курсировать каждые 15 минут без каких-либо дневных окон. ❌ Кажется, тактика очевидна. Трамвай искусственно перевели в режим редкой дежурной электрички, создав максимально некомфортные условия для пассажиров. Взамен людям предложили вполне рабочий автобусный график. 🔙 Предсказуемый итог: горожане и рабочие промзоны выберут автобус, который не нужно ждать часами. Через некоторое время чиновники смогут официально зафиксировать падение пассажиропотока в вагонах и закрыть линию со ссылкой на её невостребованность. Юридически к такой схеме придраться сложно — формально движение никто не ликвидировал. 😔 Эпоха легендарного оскольского электротранспорта тихо уходит в небытие...