Поезд, который так и не взлетел
В 1921 году шотландец Джордж Бенни загорелся безумной идеей: объединить поезд и самолёт. Через 9 лет, в 1930-м, он построил на испытательном треке в Глазго нечто невероятное — стальную гондолу с пропеллером, которая мчалась по подвесной рельсе со скоростью 160 км/ч.
Это был футуризм наяву: бесшумный (для того времени), аэродинамичный, высоко над землёй. Пресса называла его «чудом британского инженерного гения». Казалось, будущее уже здесь.
Но денег не хватило. Инвесторы не поверили, банки отказали. В 1937 году Бенни обанкротился. А в 1941-м его уникальный трек разобрали на металлолом — для нужд войны.
Джордж Бенни умер в 1954 году, так и не увидев триумфа своей идеи. Сегодня о его детище помнят только энтузиасты. Но сам принцип — высокоскоростной транспорт на подвесной рельсе — спустя десятилетия возродился в современных монорельсах и маглевах.
