Секреты планеты
MAX ·
В 1871 году нью-йоркский виноторговец Альфред Шпеер запатентовал «бесконечный движущийся тротуар» (Endless Traveling Sidewalk) . Система состояла из трех параллельных деревянных лент, движущихся с разной скоростью, с сиденьями и даже закрытыми купе для курения .
Проект предлагалось проложить над Бродвеем. Скорость основной ленты должна была составлять 16 км/ч . Движение приводилось в действие удаленными паровыми машинами — это позволяло избежать копоти и дыма в зоне движения . Патент получил одобрение законодательного собрания штата, но губернатор Джон Дикс наложил на него вето дважды. Причинами назывались техническая сложность, высокая стоимость и помехи уличному движению .
На Всемирной выставке в Париже в 1900 году идея была реализована . Движущийся тротуар «Улица будущего» (Rue de l’Avenir) длиной 3,5 км располагался на эстакаде высотой 7 метров . Конструкция включала три зоны: неподвижный настил для посадки, промежуточную ленту шириной 80 см со скоростью 4,2 км/ч и основную ленту шириной 2 м со скоростью 8,5 км/ч . На лентах были установлены поручни . Время полного круга составляло 26 минут, проезд стоил в среднем 50 сантимов .
Тротуар работал от электричества. Питание подавалось переменным током и преобразовывалось в постоянный для регулировки скорости . Система могла одновременно перевозить до 14 000 человек . За 212 дней работы выставки тротуар перевез 6–7 миллионов посетителей . В пиковый день Пасхи его услугами воспользовались 70 000 человек — почти вдвое больше, чем на самых загруженных маршрутах трамваев (40 000) .
После окончания выставки конструкция была демонтирована .
