Публикация от 19 марта 2026

🚌 «Героически пытались погасить»: Приангарье снова не может расплатиться с перевозчиками за льготников Областной бюджет до сих пор должен транспортникам 260 миллионов рублей за 2025 год. Но денег на погашение долгов в казне нет, а новых — хватит лишь до апреля. На заседании комитета по здравоохранению и соцзащите глава ангарской «Автоколонны 1948» Сергей Шарков жёстко раскритиковал региональные власти. По его словам, перевозчики поверили обещаниям правительства и продолжали возить льготников бесплатно весь прошлый год, но в итоге остались с пустыми руками: «Автотранспортные предприятия Иркутской области в течение 2025 года без фактического финансового обеспечения... доверяя неоднократным устным и письменным заверениям правительства об исполнении собственных обязательств, продолжали предоставлять... право бесплатного проезда. Как результат: неисполнение правительством своих обязательств привело к деградации транспортной отрасли региона в целом». 💸 Цифры и факты от министра транспорта Максима Лобанова: • В 2023 году на льготные перевозки дали более 600 млн рублей. • В 2024-м — столько же, но образовался долг в 300 млн. Его закрыли деньгами 2025 года. • В 2025-м выделили уже почти 1,2 млрд, но всё равно остались должны 260 млн рублей. Эта сумма перешла на 2026 год. • В текущем году изначально заложили всего 189 млн (хватило бы до февраля). Позже добавили еще 180 млн — эти средства «растают» к апрелю. Министр признал: долг за 2025 год до сих пор не оплачен, а новых лимитов для его погашения просто нет. «Прошлогоднюю задолженность мы деньгами текущего года не смогли оплатить... Дополнительных лимитов для оплаты 260 миллионов рублей ещё нет, но с Минфином рассматривается возможность, откуда перераспределить лимиты». Лобанов объяснил, что расходы растут ежегодно из-за трёх факторов: увеличения числа перевозчиков, удорожания ГСМ и запчастей, а также роста количества самих льготников. На данный момент, чтобы закрыть все долги и продолжать перевозки, требуется порядка 800 миллионов рублей. ❗️Власти обещают сохранить право бесплатного проезда, но перевозчики чувствуют себя «заложниками системного кризиса». Выдержит ли отрасль новые финансовые качели — большой вопрос. Мы теперь есть в MAX, подпишись! https://max.ru/realangarsk