Публикация от 30 сентября 2026

Администрация Краснодарского края потратит 66 миллионов рублей на утилизацию иностранного судна в порту Новороссийска. 25.12.2013 судно прибыло в Новороссийск на загрузку сульфата натрия в таре. В ходе плановой проверки было выявлено 22 замечания, в том числе 2 с кодом задержания судна (пожарная система), которые следовало устранить для продолжения рейса. После погрузки судно было выведено на рейд в район якорной стоянки порта Новороссийск для целей устранения выявленных замечаний.

Компания отстранилась от выполнения предписаний, остановила поддержание жизнедеятельности судна и прекратила выплаты заработной платы. 29.01.24 для избежания аварийных ситуаций судно отбуксировали к причалу АО «Новорослесэкспорт». Вскоре экипаж покинул судно. В 2015 году морской администрацией Сент-Винсент и Гренадины судно «ROKSOLANA 2» было исключено из реестра судов, плавающих под флагом данного государства. 18.07.2017 на судне произошёл пожар, в результате которого частично или полностью выгорели помещения в надстройке судна. 14.09.2021 судно было переставлено к причалу № 1 ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО «НМТП»). 20.09.22 судно было признано не пригодным к эксплуатации. 18.10.2022 капитаном морского порта Новороссийск было издано распоряжение, обязывающее залогодержателя морского судна «ROKSOLANA 2» латвийский банк «AS PNB BANKA» в срок до 18.12.2023 осуществить удаление затонувшего имущества из акватории морского порта Новороссийск путём транспортировки или уничтожения любым безопасным способом. 23.11.2022 капитаном морского порта Новороссийск было издано требование, обязывающее Администрацию Краснодарского края в срок до 23.11.2023 осуществить удаление затонувшего имущества из акватории морского порта Новороссийск путём транспортировки или уничтожения любым безопасным способом. 02.06.2023 судно «ROKSOLANA 2» в соответствии с Приказом Минтранса России от 02.06.2023 № 200 было внесено в перечень затонувшего имущества.

Сейчас на сайте государственных закупок появился аукцион на оказание услуг по удалению затонувшего имущества. Максимальная цена контракта — 66 333 333,33 ₽, срок исполнения — до 30 декабря 2026 г. Но это ещё не всё.

На фоне того, что судно долгое время стояло, Росприроднадзор установил факт вреда окружающей среде в размере 151 миллиона рублей и пробовал в судебном порядке взыскать его с Министерства транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края. В итоге суд отказал. Как посчитал суд, истец не доказал, что вред возник в результате действий (бездействия) именно ответчика, а не иного лица, так как с 2013 года по 2022 год обязанность по удалению затонувшего имущества существовала исключительно у собственника судна и администрации морского порта и не относилась к обязанности субъекта РФ. Обязанность ответчика по удалению затонувшего судна возникла только с 1 марта 2022 года. Суд также установил, что ответчик не бездействовал, а напротив, с 2022 года предпринял меры по удалению брошенного сухогруза.

Заявки от исполнителей принимаются до 01.10.26. Будем следить, удастся ли найти подрядчика на эти работы или история судна продолжится. ✅Подписаться на каналы: Новости / Скидки / 👉🏻 Техника и мебель даром, пристраиваем ненужные вещи