Китайские автобренды могут начать уходить из России: около десяти марок рискуют покинуть рынок из-за убытков, роста утильсбора и жёсткой конкуренции, пишут СМИ.
В зоне риска — Kaiyi, BAIC, Dongfeng и другие, тогда как рынок всё сильнее концентрируется вокруг Geely, Haval и Chery
