⛽️ Анатомия цены на топливо: из чего на самом деле складывается ценник на АЗС
Кажется, всё просто: цена на стеле = котировка + маржа. Но на деле не меньшую роль играют структура закупки и логистика. Разбираемся 👇
Откуда сеть берёт топливо?
Закупка идёт из нескольких источников одновременно:
📌 Прямые контракты с российскими НПЗ — базовая рыночная цена, самый выгодный и предсказуемый канал. Закрывает около 30% потребности сети.
📌 Петербургская биржа — биржевая цена выгодная, но купить сейчас сложно: сроки отгрузки достигают трёх месяцев, а часть сделок аннулируется. Важно: низкая биржевая цена ≠ наличие топлива.
📌 Трейдеры и нероссийские производители — уже на 50–70% выше рынка.
📌 Свободный внутренний опт — до +100% к рынку — используется точечно, чтобы закрыть дефицит.
🚛 Логистика — отдельный квест
НПЗ → ж/д или авто отгрузка → нефтебаза → перевалка → автоцистерна → и только потом АЗС. Каждый этап — это время и деньги.
💰 Как собирается итоговая цена
Закупочная цена — средневзвешенная по всем источникам. Чем ниже доля дешёвых прямых контрактов, тем дороже закупка.
Плюс сопутствующие затраты сети: логистика, хранение, персонал, содержание АЗС, финансовые расходы — ещё +15–20% к закупочной стоимости.
🔑 Ключевая мысль
Цена на АЗС зависит не только от котировок, но и от структуры закупки. Нет прямых контрактов — приходится покупать дорогие объёмы, а чем их больше, тем меньше возможности держать низкие цены.
📊 Данные ориентировочные: рынок динамичный, ситуация меняется каждый день. Подробности — в инфографике выше, сохраняйте, чтобы не потерять
👇 Делитесь в комментариях, сколько сейчас стоит литр топлива в вашем регионе.
