Пермский край занял второе место в федеральном антирейтинге регионов, проваливших интеграцию самокатов
Власти активно вводили запреты, но не построили ни одной выделенной зоны для движения СИМ.
Экспертный анализ, проведённый после выхода правительственного плана по безопасности дорожного движения до 2036 года, поставил Пермь на вторую строчку в списке регионов-«двоечников». Хуже ситуация только в Тюмени, замкнул тройку Новосибирск.
Аналитики указали, что краевые депутаты и городская администрация неоднократно инициировали локальные запреты на передвижение средств индивидуальной мобильности по ключевым улицам и набережным, сопровождая это громкой риторикой о безопасности. Интеграционная повестка при этом была полностью вытеснена запретительной. Выделенная инфраструктура для микромобильности на территории краевой столицы практически отсутствует, перспективные планы её развития не сформированы.
Федеральное распоряжение № 1124-р, напомним, не предусматривает запрета СИМ как класса, но обязывает регионы утвердить программы развития инфраструктуры до конца 2026 года. Контрольные точки мониторинга расставлены на тот же год. Таким образом, Пермскому краю предстоит в сжатые сроки сменить подход и подготовить конкретный план действий.
✏️ Предложить новость
⚡ Подписаться - "Пермь Первая"
