Омские автобусы будут финансировать по старой схеме
В последнем квартале 2025 года мэрия заключила с Пассажирским предприятием номер 8 контракты на перевозку омичей по 46 маршрутам. При этом, как стало известно порталу Om1 Омск, все заключённые контракты относятся к числу так называемых нетто-контрактов. Напомним, что несколько лет назад муниципальные автобусы начали переводить на брутто-контракты. При них все деньги, собранные с пассажиров, отправляются напрямую в бюджет, а город выплачивает ПП-8 деньги за километраж, который автобусы проехали по маршрутам.
При нетто-контрактах автобусы работают так же, как до начала реформы: предприятие собирает с пассажиров деньги за проезд и распоряжается ими самостоятельно. Отказаться от идеи брутто-контрактов мэрию заставили финансовые причины: по подсчётам специалистов дептранса, только по указанным 46 маршрутам город за последние три месяца 2025 года сэкономил больше 15 миллионов рублей.
