Иран готов открыть Ормузский пролив только после прекращения огня и выполнения условий Тегерана, утверждает представитель иранских властей.
На этом фоне Financial Times пишет, что военная разблокировка пролива выглядит крайне сложной. Главной проблемой газета называет географию региона: “Горы на иранской стороне дают атакующей стороне преимущество - можно наносить удары по судам практически без предупреждения”.
Один из возможных вариантов - сопровождение торговых судов. Но и он не снимает угроз полностью. Глава Международной морской организации Арсенио Домингес заявил, что это “снижает риск, но риск все равно остается”. По его словам, торговые суда и экипажи все равно могут пострадать, а сам подход “не является долгосрочным и устойчивым решением”.
Домингес также предупредил о гуманитарных рисках: суда, застрявшие в регионе, могут столкнуться с нехваткой продовольствия, воды и топлива.
Также Иран способен резко эскалировать свою кампанию против энергетической инфраструктуры в Персидском заливе. «Иранцы сейчас достигают растущего списка целей в странах Персидского залива, и эта стратегия, возможно, принесёт ещё большие шаги», - заявил Ричард Бронз, руководитель геополитики консалтинговой компании Energy Aspects.
