Ремоторизация Superjet 100: необходимость господдержки
Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что обновление двигателей самолетов Superjet 100, выпущенных до 2022 года, возможно лишь при наличии государственной поддержки. Без субсидий российские авиакомпании могут столкнуться с постепенным сокращением парка этих самолетов.
Планируется замена двигателей SaM146 на отечественные ПД-8. По информации «Коммерсанта», стоимость замены двигателей оценивается в 2,1-2,3 млрд рублей за самолет, при этом себестоимость одного ПД-8 в 2024 году превышала 1 млрд рублей и продолжает расти. Официальная рыночная цена будет установлена после начала серийного производства ПД-8.
Предполагается, что ремоторизация может охватить от 50 до 100 самолетов Superjet 100. На данный момент в эксплуатации находится около 150 таких самолетов, а выбывающий парк авиакомпаниям придется компенсировать через перераспределение налета и поступление новых МС-21.
Новости в MAX 24/7
