В России разрешили выпуск бензина и дизеля более низкого экологического класса — всё для того, чтобы избежать дефицита топлива.
⠀
Части НПЗ позволили производить топливо стандарта «Евро-3» вместо «Евро-5». Главное отличие: заметно более высокое содержание серы.
⠀
Эксперты предупреждают, что для современных автомобилей такое топливо может ускорить износ катализатора, выхлопной системы и других компонентов двигателя.
📥 ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
ПОДПИСАТЬСЯ 👉 https://max.ru/rostovnews61