Китайские автомобили убивают камеры смартфонов — лидары безвозвратно выжигают матрицу
Число обращений в сервисы электроники с жалобами на выжженную камеру выросло на 30% за последний год. Причина — лазерный импульс лидар-датчиков, установленных на машинах.
Лидары работают в невидимом для человека инфракрасном диапазоне: они измеряют расстояние до объектов и строят трёхмерную картину пространства вокруг авто. Матрица смартфона чувствительна к такому излучению. Если направить камеру прямо на работающий лидар с близкого расстояния или через зум, на экране появляются разноцветные точки, полосы, яркие пятна, мерцание и отдельные «битые» пиксели. Ремонт обойдётся минимум в 15–20 тысяч рублей.
О риске предупреждают и производители: Apple отмечает, что сенсоры могут пострадать, даже если приложение «Камера» выключено.
Особую опасность представляют новые китайские автомобили, напичканные лидар-системами. Технология резко подешевела и стала доступна для бюджетных машин. Мощную волну 905–940 нм, способную вывести камеру из строя на расстоянии, дают датчики таких моделей, как Lixiang, Xiaomi, Geely и Zeekr.
Новости России
