Запчасти для китайских машин за год прибавили в цене до 49%
«База» выяснила: оригинальные детали в среднем стали дороже на 11,4%. Сильнее всего выросли в цене задний бампер — почти вдвое, затем переднее крыло и диски — на треть, а задние фары — более чем на 20%.
Логично, что ремонт после аварии обходится всё дороже. По подсчётам аналитиков Национального агентства промышленной информации, средняя стоимость детали из «страховой корзины» — набора запчастей, которые чаще всего страдают при ДТП, — приблизилась к 80 тысячам рублей. Цена здесь зависит от числа аварий: кузовных деталей сейчас требуется больше, чем есть в наличии.
Главная причина роста — слабое локальное производство запчастей в России. Детали по-прежнему привозят из-за рубежа, поэтому на цену влияют логистика и курс валют. Поставки обычно небольшие, из-за чего доставка и хранение стоят дороже. Добавляет своё и то, что производители регулярно обновляют модели, выпуская всё меньше деталей для прежних поколений.
Новости России
