Водители краснобусов специально не включают кондёры в жару, чтобы сэкономить газ — рассказывают работники АТП Казани.
Только недавно "НЕФАЗы" отремонтировали по гарантии, но пассажиры продолжают жаловаться на невыносимую духоту в салонах. Mash Iptash прокатился по нескольким маршрутам и ниже некомфортных +28°С на термометрах не увидели. Кондукторы уже приловчились обдувать себя вентиляторами — говорят, что кондеев либо нет вообще, либо они поломанные (опять). Если где-то и есть чудо техники, то холодный воздух не доходит до задней части автобуса, а водилы специально выключают охлаждение после 18 часов для экономии.
Ещё в ПАТП заметили, что автобусы хуже ездят с включенными кондеями — дело в том, что работающее охлаждение забирает часть мощностей двигателя.
