Шлюз № 8 Канала имени Москвы.
Шлюз № 8, как и находящийся недалеко от него шлюз № 7, считается крупнейшим двухкамерным шлюзом Канала. Вместе они позволяют нивелировать перепад высот в 36 метров между ними.
Шлюзы 7 и 8 являются единым архитектурным комплексом. Автор проекта – архитектор Владимир Федорович Кринский – создал аллею прямоугольных башен, украшенных пилястрами, портиками и другими элементами классического стиля. Башни увенчаны чугунными якорями, а на некоторых из них присутствуют горельефы, изображающие советских рабочих. Рядом установлены скульптуры. К примеру, у нижних ворот шлюза № 8, на левом и правом берегу, можно увидеть скульптуры матроса и девушки с рыбой.
Над шлюзом перекинут арочный железнодорожный мост. Ширина его пролета считалась рекордной на момент постройки. Спроектировал сооружение выдающийся инженер Александр Семенович Бачелис. По окончании строительства мост получил высокие оценки от инженеров и ученых, как с точки зрения композиции и проектирования, так и с точки зрения эстетики. Мост Бачелиса увековечен в кино (его можно увидеть в фильме «Волга-Волга»), а его мозаичное изображение украшает интерьер станции метро «Новокузнецкая».
