💬 Как увидел наш район журналист Евгений Богучарский
Ряды жилых комплексов высотой более 20 этажей коричнево-песочного цвета заслоняют горизонт, занимая непривычно большие площади и формируя несколько изолированных кварталов, в хитросплетениях пешеходных дорожек которых легко заблудиться. На первых этажах домов расположены магазины торговых сетей, предприятия сферы услуг и общепита. В глаза бросается неустроенность и неухоженность территории — немногочисленные урны часто переполнены мусором, по обочинам во множестве ржавеют микроавтобусы с натянутыми рекламными баннерами, тут же стоит бесхозный автохлам, порой до потолка заваленный ветошью.
Зелени вокруг катастрофически не хватает — какие-то насаждения во дворах есть, но их мало и им еще предстоит вырасти. Зато — по парнасской традиции — хватает заборов и пустырей. Условным центром района можно назвать перекресток улиц Федора Абрамова и Николая Рубцова, за ним, кроме многоэтажек, строек и промышленных зон нет ничего примечательного.
Дома ЖК «Северная долина» и последующих серий сильно отличаются друг от друга в плане ухоженности, но внешне почти все смотрятся скучно из-за однообразной цветовой гаммы. Здания в непосредственной близости от метро особенно страдают от нашествия приезжих и случайных посетителей района. В глубину района от метро придется добираться на переполненных автобусах, а условия проживания в этих кварталах порой оставляют желать лучшего.
«У меня в подъезде постепенно ободрали трубы коммуникаций, потому что там удобно было прятать закладки. В некоторых домах утром и вечером могут образоваться очереди у лифтов — не всем удается уехать сразу, особенно, если лифт сломается. Дома могут быть как очень приличными, с ковриками в парадных и еженедельной уборкой, так и такими, где на черной лестнице будет просто страшно находиться», — рассказывает местный житель Сергей.
Первые этажи многоэтажек практически целиком отданы под предприятия сферы услуг и магазины, однако выбор в них не так велик, а за возможность закупиться, фактически не покидая территорию дома, приходится переплачивать.
Как северная окраина Парнас служит местом притяжения для жителей более отдаленных северных районов, однако связь с большим городом эффективно осуществляется только посредством метро.
«Трамвай к нам так и не провели, пока нет даже нормальной пешей дороги между Парнасом и районом проспекта Просвещения. Приходится лазать козьими тропами по грязи, буквально через какие-то щели за гаражами, перебираться через железнодорожные пути (например, довольно популярно место прямо под парнасским акведуком)», — пожаловалась местная жительница Светлана.
При этом старожилы района отмечают, что еще каких-то десять лет назад он был развит гораздо хуже — и изменения к лучшему налицо. Надежды на то, что они продолжатся — есть, их связывают с появлением технопарка «Парнас».
Рядом Шуваловский парк. Парк хорошо благоустроен и приспособлен для прогулок, есть заведения общепита и инфраструктура для зимнего отдыха, однако в выходные дни он часто бывает переполнен гостями, которые порой нарушают правила — к примеру, жарят шашлыки на привезенных мангалах. Остатки парнасского холма открыты для восхождения, однако для этого непременно потребуется трекинговая обувь. Впрочем, ничем, кроме окрестных многоэтажек и леса, местная панорама порадовать теперь не сможет.
Наш Парнас | Санкт-Петербург
Подписаться
