Оказывается, внутри бензовоз - это не одна огромная бочка с бензином.
Цистерна разделена на несколько герметичных секций. Поэтому за одну поездку машина может перевозить сразу разные нефтепродукты - например, АИ-92, АИ-95 и дизель. У каждой секции своя горловина, донный клапан и возможность отдельного слива.
А специальные волнорезы уменьшают движение жидкости внутри цистерны при торможениях, разгонах и поворотах. Так машина ведёт себя устойчивее на дороге.
Заполняют современный бензовоз через систему нижнего налива - топливо поступает через соединения в нижней части цистерны. Пары при этом отводятся через отдельную систему.
А перед наливом или сливом бензовоз подключают к заземлению - чтобы снизить риск искры из-за статического электричества.
Поэтому на одну АЗС один бензовоз действительно может привезти сразу несколько видов топлива, не смешивая их между собой.
