🚂 День, когда детям выдали настоящий поезд — и разрешили не просто играть в машинистов
27 августа 1948 года в Ленинграде открыли Малую Октябрьскую детскую железную дорогу. Её первая трасса длиной 8,1 километра прошла по бывшей Озерковской ветке частной железной дороги — от станции Кировская к Озёрной, через станцию Зоопарк, позднее переименованную в Пионерскую.
Это была не игрушечная железная дорога с кругом вокруг парка, а вполне серьёзное хозяйство: узкоколейка, станции, семафоры, стрелки, расписание и настоящие пассажиры. Школьники осваивали профессии машиниста, проводника, дежурного по станции и диспетчера — словом, получали возможность понять железную дорогу раньше, чем она начнёт объяснять им жизнь задержкой на два часа.
Трасса пересекала Чёрную речку по деревянному мосту примерно у нынешней Комендантской площади и тянулась почти к Большой Невке. Затем город стал расти, Коломяги и Озерки обросли многоэтажками, дорогу постепенно укорачивали. Но сама идея выжила: Малая Октябрьская по-прежнему готовит будущих железнодорожников — потому что Петербург умеет воспитывать кадры с детства, особенно если для этого есть локомотив.
Ленинград Архив
