🚆 Электричка, с которой началась новая пригородная эпоха Финляндского вокзала
4 августа 1951 года от Финляндского вокзала в пробную поездку отправился первый электропоезд по только что электрифицированному участку Ленинград — Зеленогорск. В 1:30 ночи подали напряжение в контактную сеть, через 20 минут состав под управлением машиниста Н.А. Арсеньева вышел в испытательный рейс, а днём машинист‑инструктор А.Н. Романов повёл уже первый поезд с пассажирами.
В тот же день ввели регулярный график движения, который предусматривал курсирование четырёх сцепов и суммарно 13 пар поездов в сутки до станции Зеленогорск. Для обслуживания линии на Ленинград‑Финляндском отделении создали моторвагонное депо и участок энергоснабжения, а к 1980 году по объёму пригородных перевозок Финляндский вокзал вышел в лидеры среди всех вокзалов СССР.
Telegram | Max
