Рекордное подорожание моторных масел в России.
Сроки доставки у дилеров выросли с 2 дней до 2 недель, отдельные ходовые позиции временно отсутствуют в продаже. Сильнее всего нехватка заметна в сегменте импортных премиальных масел (Shell, Castrol, BMW, группа VAG).
➖ За лето отдельные позиции подорожали до 40 %; в среднем рост оценивается в 15–20 %, а по ряду импортных артикулов — почти вдвое.
➖ Основные причины: нехватка импортных присадок у локальных производителей, внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах, ограничения по сырью.
➖ Логистические сложности: проблемы на ключевых транспортных маршрутах (в том числе через Ормузский пролив) дополнительно осложняют поставки.
➖ Использование бензина стандартов «Евро‑2» и «Евро‑3» с повышенным содержанием серы ускоряет износ масла — эксперты (в частности, директор NEFT Research по внешним коммуникациям Дмитрий Прокофьев) рекомендуют в таких условиях сокращать интервал замены в 1,5–2 раза.
Масштабного дефицита, сопоставимого с топливным кризисом, участники рынка не ожидают.
