28 июля 1971 года на Казанском авиационном заводе начались лётные испытания первого
Ty-22M1 (бортовой номер «53 красный») с двигателями
HK-144-22. Командиром экипажа был лётчик-испытатель Борис Иванович Веремей.
Ty-22M1 - промежуточная модификация дальнего бомбардировщика-ракетоносца, развитие версии Ту-22М0. По сравнению с МО была усилена конструкция планера, улучшена аэродинамика, доработаны воздухозаборники, внедрена автоматизированная система управления АБСу-145, добавлено оборонительное вооружение (2 пушки ГШ-2ЗЛ).
До конца 1972 года построили
9 экземпляров Ty-22M1. В строевые части они не поступали: лётные характеристики не соответствовали требованиям, и в крупную серию пошёл более совершенный Ty-22M2 c двигателями HК-22.
