Публикации канала «История Уфы и Башкортостана | Ваши фотографии»

История Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) началась 17 июля 1925 года, когда Совет труда и обороны принял решение о строительстве авиационного завода на базе мастерских бывшего АО «Русский Рено» в Рыбинске. 14 января 1928 года завод начал работу под номером 26. В 1931 году началось строительство завода комбайновых моторов под руководством Василия Фёдоровича Грачёва, который также инициировал строительство кинотеатра «Ударник» и жилых домов в Инорсе.

На фотографии запечатлён памятник Ленину, установленный в Уфе. Снимок, предположительно, относится к периоду 1980–1990 годов.

✈ Первый аэропорт Уфы: когда самолеты садились на Зорге Для современного уфимца поездка в аэропорт — это целое путешествие по трассе в сторону Булгаково. Но еще 60 лет назад рев пропеллеров раздавался прямо над крышами пятиэтажек, а взлетная полоса начиналась там, где сегодня уфимцы ждут автобус на Южном автовокзале. 📍 Аэродром в «нулевом километре» Мало кто из молодежи знает, что первый настоящий аэродром Уфы располагался в квадрате современных улиц Рихарда Зорге, Шафиева и Галле. В 1920-е годы это была глухая окраина — деревня Глумилино. В 1924 году здесь построили первый деревянный ангар. Тогда авиация была экзотикой: уфимское отделение «Друзей воздушного флота» получило учебный самолет «Фарман-30», который больше походил на этажерку с мотором, чем на транспорт. 🍏 Почтовые камикадзе и яблоневые сады В 30-е годы полеты стали делом государственным. В 1933 году из Уфы открыли первую авиалинию — кольцевой маршрут через Стерлитамак, Магнитогорск и Белорецк. Пилоты возили почту, грузы и даже помогали аграриям, разбрасывая семена с воздуха. Интересный факт: на месте нынешней суеты у Дворца Спорта и забора медколледжа раньше цвели огромные сады. При аэродроме работала метеостанция, окруженная яблонями. Говорят, несколько тех самых старых деревьев до сих пор растут во дворах на Зорге — они единственные свидетели того, как самолеты касались земли в центре города. 🏠 «Дом с петушком» — последний свидетель Главный архитектурный артефакт той эпохи — дом по адресу Зорге, 15, известный всем как «дом с петушком» или дача Костерина. Есть версия, что это и есть бывшее здание старого аэровокзала. Якобы в те времена всё управление полетами помещалось в небольшом деревянном теремке. Самолеты приземлялись практически в городской черте, а пассажиры пешком доходили до ближайших трамваев. 🏗 Большой переезд в Чесноковку К началу 60-х авиация переросла город. Появились реактивные гиганты (Ту-124), которым требовалась бетонная полоса, а не раскисшее от дождей поле в Глумилино. Гул двигателей мешал спящим микрорайонам, а застройка подступала к аэродрому вплотную. В 1962 году аэропорт официально «переехал» на 20 километров южнее — в район Чесноковки и Булгаково. Там, в чистом поле, построили современную бетонную полосу и гостиницу. С этого момента старый аэродром закрыли, а его территорию отдали под строительство жилых кварталов и автовокзала. 🚀 Космический размах Сегодня наш аэропорт входит в десятку крупнейших в стране. Мало кто задумывается, но вторая взлетная полоса (ВПП-2), построенная в 1990 году, настолько мощная, что может принимать даже «Русланы» и огромные Boeing-747. История уфимского неба прошла путь от деревянных ангаров в Глумилино до международного хаба, но «дом с петушком» на Зорге до сих пор напоминает нам о временах, когда авиация была совсем близко. 💬 А вы знали, что «дом с петушком» — это бывший аэропорт? Или, может, ваши бабушки и дедушки помнят, как самолеты заходили на посадку прямо над проспектом Октября? #хроникибашкирии

✈️ Первый аэропорт Уфы: когда самолеты садились на Зорге Для современного уфимца поездка в аэропорт — это целое путешествие по трассе в сторону Булгаково. Но еще 60 лет назад рев пропеллеров раздавался прямо над крышами пятиэтажек, а взлетная полоса начиналась там, где сегодня уфимцы ждут автобус на Южном автовокзале. 📍 Аэродром в «нулевом километре»  Мало кто из молодежи знает, что первый настоящий аэродром Уфы располагался в квадрате современных улиц Рихарда Зорге, Шафиева и Галле. В 1920-е годы это была глухая окраина — деревня Глумилино. В 1924 году здесь построили первый деревянный ангар. Тогда авиация была экзотикой: уфимское отделение «Друзей воздушного флота» получило учебный самолет «Фарман-30», который больше походил на этажерку с мотором, чем на транспорт. 🍏 Почтовые камикадзе и яблоневые сады  В 30-е годы полеты стали делом государственным. В 1933 году из Уфы открыли первую авиалинию — кольцевой маршрут через Стерлитамак, Магнитогорск и Белорецк. Пилоты возили почту, грузы и даже помогали аграриям, разбрасывая семена с воздуха. Интересный факт: на месте нынешней суеты у Дворца Спорта и забора медколледжа раньше цвели огромные сады. При аэродроме работала метеостанция, окруженная яблонями. Говорят, несколько тех самых старых деревьев до сих пор растут во дворах на Зорге — они единственные свидетели того, как самолеты касались земли в центре города. 🏠 «Дом с петушком» — последний свидетель  Главный архитектурный артефакт той эпохи — дом по адресу Зорге, 15, известный всем как «дом с петушком» или дача Костерина. Есть версия, что это и есть бывшее здание старого аэровокзала. Якобы в те времена всё управление полетами помещалось в небольшом деревянном теремке. Самолеты приземлялись практически в городской черте, а пассажиры пешком доходили до ближайших трамваев. 🏗️ Большой переезд в Чесноковку  К началу 60-х авиация переросла город. Появились реактивные гиганты (Ту-124), которым требовалась бетонная полоса, а не раскисшее от дождей поле в Глумилино. Гул двигателей мешал спящим микрорайонам, а застройка подступала к аэродрому вплотную. В 1962 году аэропорт официально «переехал» на 20 километров южнее — в район Чесноковки и Булгаково. Там, в чистом поле, построили современную бетонную полосу и гостиницу. С этого момента старый аэродром закрыли, а его территорию отдали под строительство жилых кварталов и автовокзала. 🚀 Космический размах  Сегодня наш аэропорт входит в десятку крупнейших в стране. Мало кто задумывается, но вторая взлетная полоса (ВПП-2), построенная в 1990 году, настолько мощная, что может принимать даже «Русланы» и огромные Boeing-747. История уфимского неба прошла путь от деревянных ангаров в Глумилино до международного хаба, но «дом с петушком» на Зорге до сих пор напоминает нам о временах, когда авиация была совсем близко. 💬 А вы знали, что «дом с петушком» — это бывший аэропорт? Или, может, ваши бабушки и дедушки помнят, как самолеты заходили на посадку прямо над проспектом Октября? #хроникибашкирии

Кадр из 1967-го: Горсовет

Г. Уфа. Центральная улица. Транспортные заторы.

Узнаете место в Уфе? Старое фото, знакомые очертания… но не всё так просто

1900-е годы. Вид на пожарную часть, стоявшую на Большой Казанской улице — той самой, которую позже переименовали в улицу Октябрьской революции.

Снимок улицы Революционной. Уфа, 1994 год. Фотография сделана Ааре Оландером.

🌍 Почему улица в центре Башкирии носит имя немецкого города Галле? Для тех, кто воспринимает название на слух, «Галле» иногда звучит как имя какой-нибудь Гали. Но если в Уфе говорят «встретимся на Галле», люди сразу понимают, о каком перекрестке речь. Но мало кто из молодежи знает, что за этим названием стоит целая эпоха.  📍 От Омской до Округа Галле  До 1970 года эта улица называлась Омской. Все изменилось из-за большой политики. В 60-е годы СССР активно налаживал связи с ГДР (Восточной Германией). ЦК КПСС поручил регионам установить партнёрские связи с округами ГДР.  Башкирии достался Округ Галле. Округ Галле был крупным промышленным регионом ГДР. С Башкирией, где активно развивалась нефтехимия и машиностроение, у него действительно было много общего, поэтому выбор был вполне логичным.  🏗️ Немецкое Сипайлово  Связи были настолько тесными, что между городами курсировали целые «Поезда дружбы». Делегации из Уфы ездили в Германию и поражались сходству: район Галле-Нойштадт своей типовой застройкой и планировкой был один в один как наше Сипайлово. 23 мая 1970 года улицу официально переименовали. Сначала она называлась «улицей Округа Галле», но после объединения Германии в 1990-м округа упразднили, и название сократилось до привычного нам «Города Галле». 🍏 Яблони и секретные проекты  Мало кто знает, что на месте нынешней суеты у остановки раньше цвел огромный яблоневый сад при метеостанции аэродрома. Несколько тех старых яблонь до сих пор можно найти у дороги — они единственные помнят Омскую улицу. А в конце 80-х архитекторы всерьез хотели сделать Галле пешеходным бульваром, пустив весь поток машин в подземный тоннель. Проект остался мечтой, но «немецкая» улица так и осталась одной из самых важных артерий Уфы. 🇩🇪 Халле помнит  В самой Германии (там город называют мягко — Халле) про Уфу не забыли. Там до сих пор работает общество друзей нашего региона. Немецкие студенты приезжают в наши университеты по обмену, а старожилы Галле до сих пор с теплотой вспоминают, как гуляли у памятника Салавату Юлаеву. 💬 А вы застали те самые «Поезда дружбы»? Или, может, у вас дома до сих пор хранятся сувениры из ГДР, привезенные немецкими делегациями? #хроникибашкирии

Город Уфа. Дворец спорта. Фотография сделана в конце семидесятых годов.

На старых почтовых карточках запечатлена Уфа первых лет советской власти. В этих видах без труда угадываются привычные нам центральные улицы.

🎉 Результаты розыгрыша Матч Салават Юлаев / Автомобилист (1006) 🏆 Победители: 🎁 1 победитель получает 2 билета на матч Салават Юлаев / Автомобилист Лира #18335750

Памятная дата в истории космонавтики 27 марта 1968 года ушёл из жизни Юрий Гагарин. Первому космонавту Земли было всего 34 года. Трагедия произошла во время учебного вылета во Владимирской области: вместе с Гагариным погиб и его наставник, лётчик-ас Владимир Серёгин. Впервые в истории страны траур объявили не в связи с кончиной государственного деятеля, а в память о человеке, которого любил весь народ. Этот день до сих пор остаётся одним из самых скорбных в отечественной истории, но память о подвиге Гагарина действительно светла.

Городские загадки в деталях. А вы знали, что нынешняя улица Советская когда-то была Губернаторской — она вела от дома начальника губернии к его работе? А на месте современного Курултая раньше стояли жилые дома. В том же квартале соседствовали театр, Ушаковский парк (сегодня это парк Матросова и Башдрамтеатр), Софьюшкина аллея и дом Аксакова — не на окраине, а в самом административном центре. И ещё любопытная деталь: на старых снимках видны столбы. Да-да, они здесь были — такая же привычная часть уличного пейзажа, как брусчатка.

Улицу в Уфе назвали в честь поэтессы Факии Тугузбаевой Она находится в Ленинском районе, протяжённость — 800 метров. Тугузбаева была главным редактором журнала «Акбузат», автором многих стихотворных и прозаических сборников, лауреатом Государственной премии имени Салавата Юлаева. Её имя уже увековечено мемориальной доской на доме, где она жила, а теперь появилось и на карте города.

🐎 История памятника Салавату Юлаеву Памятник Салавату Юлаеву в Уфе — это не просто 40 тонн чугуна. Это самая большая конная статуя в Европе и России, уникальное инженерное сооружение, которое держится всего на трех точках опоры. Сегодня, когда монумент временно покинул утес над Белой для обновления, самое время вспомнить его удивительную историю. 🎨 30 лет застывшего мгновения  Скульптор Сосланбек Тавасиев посвятил этому памятнику половину жизни.  • Народная доработка: Мало кто знает, что в 1963 году гипсовый макет стоял в фойе Оперного театра Уфы. Горожане приходили смотреть на него и давали советы, которые скульптор учитывал при финальной работе. Отливали гиганта полтора месяца на заводе «Монументскульптура» в Ленинграде. Чтобы всадник не упал, внутри него спрятали сложную стальную раму, которая уходит глубоко в постамент. 🛠️ Большая пауза: Реставрация 2025–2027  В июне 2025 года началась новая глава. Специалисты обнаружили, что время и суровый уральский климат не пощадили металл: появились трещины в обшивке, износ каркаса.  • Где сейчас Салават?  В октябре 2025 года прошел сложнейший демонтаж. Сейчас статуя находится в специальном цехе в Уфе под присмотром экспертов Российской академии художеств.  • Когда вернется?  Мы увидим обновленный символ в октябре 2027 года — к его 60-летию и Дню республики. Даже сейчас, пока постамент пуст, это место остается точкой притяжения для всех, кто любит смотреть на Агидель с высоты птичьего полета. 💬 А вы знали, что памятник забрали на реконструкцию? #хроникибашкирии

На снимке запечатлен перекресток Первомайской и Невского. Точная дата съемки не установлена.

Уфа. Дом №56 по улице Валиди. Здания больше нет — оно было снесено.

«Матч первой лиги чемпионата СССР по хоккею (1977–1978). Уфимский дворец спорта: "Салават Юлаев" против пермского "Молота".»