На торгах за 220 тысяч рублей был продан один из самых ранних проектов московского метрополитена. План Московской городской железной дороги, разработанный в 1902 году, включал в себя создание кольцевой линии и четырех радиальных веток, которые должны были соединиться у Центрального вокзала в Александровском саду. Основную часть путей собирались проложить по эстакадам и насыпям, оставив под землей лишь отдельные участки. Завершить стройку планировали за пять лет, однако этот проект так и остался нереализованным.