Перрон станции Мытищи, начало XX века
Утренний воздух на платформе был пропитан запахом махорки и сырости от недалёких болот. Пассажиры неторопливо заполняли дощатый настил у деревянного вокзала, обсуждая городские новости и цены на дрова. Стоявший в центре купец громко спорил с артельным старостой, решая, как дешевле доставить тюки с товаром в Москву.
Ещё пару десятилетий назад весь этот груз пришлось бы везти по старинке — через древний сухопутный волок, соединявший верховья местных рек, медленно перетаскивая лодки и телеги силами лошадей и наёмных рабочих. Теперь же, с приходом железной дороги, утомительный пропáхший потом волок навсегда ушёл в прошлое. Железные пути связали уезд со столицей, превратив былые таёжные преграды в минутные остановки, а пассажиры на перроне просто ждали, когда из-за поворота покажется пыхтящий паровоз.
