⚡️Маркировка запчастей грозит сорвать ремонт самолётов и поднять цены на билеты
С 1 марта 2026 года в России действует постановление об обязательной маркировке радиоэлектронной продукции. Под него попали тысячи авиазапчастей для Airbus A319, A320 и A321 — самолётов, которыми ежедневно летают миллионы россиян.
Из-за санкций детали приходится отправлять на ремонт за рубеж. По новым правилам каждую возвращающуюся запчасть нужно заново регистрировать в «Честном знаке» и маркировать как новый товар — хотя речь идёт о тех же деталях, что эксплуатируются годами.
Авиаперевозчики предупреждают: это грозит сбоями в техобслуживании, простоем бортов и ростом цен на билеты. Фактически новая система лишь усиливает санкционное давление. Отрасль обратилась в Минпромторг с просьбой пересмотреть правила — пока безрезультатно.
Хабаровск в курсе!
