Аллюзия к Монферрану на станции метро Нарвская
📜 Сегодня поговорим о двух архитектурных объектах, для которых, казалось бы, даже сложно придумать повод, чтобы упомянуть их в одном предложении. Речь пойдет об Исаакиевском соборе и станции метро Нарвская. Абсолютно разные строения, созданные разными архитекторами, в разной стилистике, имеющие разное назначение, появившиеся с разницей в 100 лет, более того, одно сооружение наземное, другое - в бо́льшей степени подземное. Еще и находятся в разных частях города. Никакой связи. Ничего общего. Они просто из разных «опер».
📜 Однако есть все-таки у них одна деталь, которая их объединяет. А заключается она в том, что архитекторы этих объектов увековечили себя в виде горельефов (горельеф – это разновидность скульптурного выпуклого рельефа, в котором изображение выступает над плоскостью фона более чем на половину объёма изображаемых частей), которые разместили в тех зданиях, которые они строили.
📜 Архитектор Исаакиевского собора Огюст Монферран оставил память о себе в виде горельефа на западном портике здания. Его скульптура вписана в композицию «Святой Исаакий Далматский благословляет императора Феодосия». Фигура архитектора представлена полуобнаженной, слегка прикрытой римской тогой. В руках его находится макет Исаакиевского собора. У ног архитектора расположена египетская статуя, которая символизирует связь его творчества с традициями мирового искусства.
📜 Теперь перейдем к станции метро Нарвская. Она была построена по проекту трех архитекторов – С. Сперанского, Д. Гольдгора, и А. Васильева в 1955 году. И наземный павильон станции и все подземное пространство было оформлено ими.
📜 Тематикой стилизации станции стала революционная история Нарвской заставы, в районе которой и расположено метро. В торце зала изначально разместили мозаичное панно со Сталиным, а на пилонах платформы (подземного зала) были изготовлены «фигуры людей, олицетворяющих мирный, созидательный труд страны победившего социализма». В мраморных скульптурах были представлены люди передовых отраслей труда, науки техники и искусства. Всего их было 48 штук. Среди них были врачи, учителя, колхозники. Метростроевцы, моряки, текстильщики, кораблестроители и др.
📜 Так вот, в одной из скульптурных групп, которая изображала представителей строительной сферы, мы и обнаруживаем ту самую отсылку к Монферрану. У одного из пилонов стоит высеченная из мрамора фигура архитектора станции Нарвская - Д. С. Гольдгора. Причем, что интересно, в руках у него, точно также, как и у Монферрана, находится макет наземного здания станции метро Нарвская. Вот такая любопытная деталь. Теперь, бывая на станции метро Нарвская, вы будете вспоминать Монферрана.
📜 PS. Аллю́зия — стилистическая фигура, содержащая указание, аналогию или намёк на некий литературный, исторический, мифологический или политический факт.
Фотохроника Петербурга
