Стрелка Васильевского острова
📆 1870 г.
📜 На фотографии запечатлена Стрелка Васильевского острова около 1870 года, когда она еще сохраняла статус главного грузового порта столицы.
📜 На переднем плане видна зона открытого складирования: ряды товаров, укрытые рогожей для защиты от осадков. В этот период Ростральные колонны выполняли прямую навигационную функцию. В их чашах зажигали огонь, который служил маяком для судов, входивших в акваторию Невы со стороны залива.
📜 В условиях сильного течения и отсутствия современных навигационных систем такие ориентиры были необходимы парусным суднам, чтобы не сесть на мель и не врезаться в берег в темное время суток.
📜 На фотографии еще отсутствует Биржевой мост, что открывает прямой вид на Малую Неву и противоположную Петербургскую сторону.
📜 Застройка того берега еще не приобрела характерного облика «каменных джунглей». Видны преимущественно невысокие деревянные купеческие дома и зеленые массивы, тянувшиеся в сторону дачных районов. Основное население этой части города в те годы составлял торговый люд, чей быт и работа были напрямую завязаны на функционирование порта и расположенных поблизости складов.
📜 В 1870-х годах из-за мелководья Невской губы крупные морские суда не могли подойти к набережным Васильевского острова. Весь товар перегружали в Кронштадте на мелкосидящие барки, которые доставляли грузы к таможне на Стрелке. Это делало район перегруженным, шумным и исключительно торговым местом, далеким от современного парадного облика.
📜 После открытия Морского канала в 1885 году ситуация в корне изменилась. Глубокая вода позволила крупным судам проходить напрямую к Гутуевскому острову, минуя центр города. В результате порт на Васильевском острове быстро потерял свое экономическое значение, а грузовые операции переместились на новую территорию. С этого момента началось постепенное исчезновение складских штабелей с набережных Стрелки, а деревянная застройка Петербургской стороны стала активно сменяться многоэтажными каменными доходными домами.
📜 Через 25 лет, в 1894–1896 годах, по решению городской думы на стрелке Васильевского острова разбили Биржевой сквер (проект архитектора Н. М. Салько, садового мастера В. И. Визе).
📜 Скверу не суждено было сохраниться в первозданном виде: наводнение 1924 года уничтожило его почти полностью. Спустя два года на этом месте по проекту Л. А. Ильина разбили новый сквер - тот самый, который знаком нам сегодня.
Фотохроника Петербурга
