Альбом видовъ С.П.Б. Политехническаго института Императора Петра Великаго.
📆 1912 г.
📜 Политехнический институт Императора Петра Великого был основан в 1899 г. по инициативе министра финансов С. Ю. Витте, который осознавал острую потребность быстро растущей российской промышленности в квалифицированных инженерах нового типа.
📜 Первые занятия начались осенью 1902 года на четырёх отделениях — экономическом, электромеханическом, кораблестроительном и металлургическом; к 1915 году их стало шесть — добавились инженерно-строительное и механическое.
📜В 1909 г. при Кораблестроительном отделении были открыты Курсы воздухоплавания. В 1915 г. студенты изучали аэропланы, дирижабли и двигатели. В здании Механического павильона работала аэродинамическая труба диаметром 1.8 метра (огромная редкость для того времени!) для продувки моделей.
📜Поступление в Политехнический институт было делом непростым и требовало основательной подготовки. Абитуриентов делили на три категории в зависимости от среднего балла по математике, физике и русскому языку. Сначала зачисляли всех отличников первой категории, затем, если оставались места — второй, и так далее.
📜 Обучение было только платным. Стоимость обучения составляла от 100 до 150 руб. в год — сумма, сопоставимая с доходами квалифицированного рабочего или мелкого чиновника, что делало высшее образование доступным далеко не всем. Полный же годовой бюджет студента с учётом проживания, питания, учебников и одежды достигал 400–600 рублей, и множество студентов вынуждены были искать заработки репетиторством или подённой работой.
📜Учебный процесс на инженерных отделениях был рассчитан на 8 семестров, но студентам давалось до 12 семестров, чтобы сдать все зачёты. Программа включала не только лекции, но и обязательные лабораторные работы, графические работы и проектирование, а также летнюю практику на заводах, верфях и даже в плавании для будущих кораблестроителей.
📜 Быт студентов был сосредоточен в живописном пригороде Сосновка, который петербуржцы называли Лесным. Жизнь здесь считалась значительно более дешевой, чем в центре Петрограда. Молодежь снимала комнаты у частных владельцев — так называемых «квартирных хозяек».
📜 Стоимость скромной комнаты составляла 15–18 руб. в месяц, хотя можно было найти варианты за 10–12 руб., но это считалось редкостью. Часто это были деревянные летние дачи, слабо приспособленные для зимы.
📜 Вопрос питания решался либо в институтской столовой, где месячный абонемент стоил от 9 до 15 руб., либо за счет «домашних обедов» у тех же хозяек за 12–18 руб. В целом, минимальный бюджет студента составлял 35–45 руб. в месяц.
📜Найти подработку в Лесном было крайне сложно: частные уроки, бывшие главным источником дохода студентов того времени, случались здесь редко и доставались лишь немногим счастливцам.
📜 Связь с центром города к 1915 г. стала намного удобнее. С 1914 г. до института начали ходить два маршрута электрического трамвая: №20 (до Балтийского вокзала) и №21 (до Покровской площади). Проезд от Невского проспекта стоил 15 коп и занимал около 50 мин.
📜После успешного окончания курса студенты получали звания, соответствовавшие их специализации: инженер-металлург, инженер-электрик, морской инженер, а на экономическом отделении — кандидат экономических наук или действительный студент.
📜 Эти звания давали право руководить предприятиями, проектировать здания и суда и преподавать; при поступлении на службу выпускники получали чины X–XII классов и становились личными почётными гражданами.
📜После Октябрьской революции работа института прервалась, часть профессоров эмигрировала; в 1918 году на его базе создали новые учебные заведения, а впоследствии он был реорганизован и получил название Ленинградского политехнического института.
Фотохроника Петербурга
