Лесной корпус — 2-ой Муринский проспект
📆 1910/2025 гг.
📜 Эта фотография, сделанная между 1907 и 1913 годами, переносит нас на северную окраину дореволюционного Петербурга - в тихий, утопающий в зелени Лесной.
📜 Своим названием этот район, как и упоминание «Лесного корпуса» на самой открытке, обязан Императорскому Лесному институту (ныне Лесотехнический университет), который перевели сюда еще из Царского Села в 1811 году. Изначально это были обширные лесные угодья, однако в эпоху Николая I учебное заведение оказалось в состоянии хронического недофинансирования. Чтобы поправить финансовое положение, в 1830-х годах институту высочайше разрешили распродать часть своих земель частным лицам.
📜 Именно так бывший сельский тракт ведущий к селу Мурино дал начало оживленному дачному пригороду, где охотно селилась петербургская интеллигенция, мещане и, конечно, многочисленные студенты.
📜Точка съемки позволяет точно сориентироваться на местности: фотограф стоит спиной к будущей площади Мужества, а его взгляд устремлен вдаль, к пересечению с Институтским проспектом. Там, в центре, где виднеется силуэт беседки, находился центр местной жизни — Круглая площадь с прудом, вырытым еще в 1834 году.
📜 Облик 2-го Муринского проспекта в те годы удивительным образом сочетал в себе дачную патриархальность и бойкую уличную коммерцию. Широкая грунтовая дорога в кадре еще не замощена — вдалеке по колее неспешно едет одинокая повозка. Мощение булыжником здесь появится лишь к середине 1910-х годов. Слева, вдоль фасадов, идут по своим делам прохожие. Здесь нет каменных громад, застройка проспекта представлена исключительно деревянными домами.
📜 Внимание привлекает характерное двухэтажное здание слева: его первый этаж полностью отдан под торговлю и услуги, обеспечивающие местный быт. На фасаде четко читаются вывески «Парикмахеръ» и «Папиросы Бумага», стены украшают небольшие светлые рекламные таблички, а на самом краю кадра виднеется обрывок вывески мелочной лавки.
📜 Вдоль дороги выстроились деревянные столбы с фонарями: к январю 1913 года тусклое керосиновое освещение здесь окончательно уступит место электрическому.
📜 Но главным героем снимка остается знаменитый петербургский «паровичок», запечатленный с правой стороны улицы. Этот паровой локомотив, зашитый в металлический кузов (над его крышей отчетливо видно белое облачко пара), тянет за собой старые вагоны конки.
📜 Хотя первые паровые поезда пришли на окраины района еще в 1887 году, маршрут по самому Муринскому проспекту, вплоть до Политехнического института, проложили лишь в 1907-м.
📜Для местных жителей эта однопутная железная дорога была и главным транспортом, и сущим наказанием. Мало того что паровоз нещадно дымил, так еще и на изгибах маршрута — особенно на петле у находившегося неподалеку Круглого пруда — тяжелые двухосные вагоны издавали оглушающий металлический скрежет.
📜 Фотография запечатлела финал этой шумной эпохи: уже в 1913 году здесь начнут укладывать вторые пути, готовя их к переходу на электротягу (появится знаменитая трамвайная подстанция), но сами паровички окончательно уступят место электрическому трамваю только через несколько лет — в августе 1917-го.
Фотохроника Петербурга
