Публикация от 7 октября 2026

Ломать — не строить, и даже не ремонтировать, и даже не содержать в нормативном состоянии... В Энгельсе четыре пешеходных перехода через железнодорожные пути по улице Лесозаводской провалились в бюрократическую чёрную дыру. Кому-то покажется, что это обычная история про сгнившие доски и раскрошившиеся ступени. На самом деле это эталонный кейс о том, как чиновничий футбол выглядит в природе. Лестницы стоят тут от 5 до 12 лет — это подтверждают архивы Яндекс.Панорам. Бетонные ступени, ограждения, разметка, дорожные знаки. Очевидно, что их кто-то спроектировал, согласовал и построил. Но когда конструкции начали гнить и крошиться, выяснилось, что у них нет хозяина. РЖД и представители АЭМР на совместном осмотре 29 сентября выяснили, что объекты не числятся на балансе ни одной из сторон. Занавес. Объекты, которыми ежедневно из года в год пользуются люди — в том числе дети, идущие в школу, — оказались ничьи. Беспризорные, как Каштанка. Дальше — лучше. Прокуратура города Энгельса внимательно посмотрела на лестницу у школы им. Гагарина и вынесла предписание о ремонте. Логично: если объект существует и создаёт угрозу — его надо чинить, а не делать вид, что его нет. А РЖД, получив тот же самый объект, квалифицировало его как «несанкционированный проход» и запланировало демонтаж до 30 октября. То есть прокуратура говорит «ремонтируйте», а железнодорожники говорят «сносим». Где-то в этом промежутке находятся дети и жители, которым нужно просто перейти пути, не свернув шею. В качестве «безопасной альтернативы» РЖД любезно предлагает подземный переход. Проблема в том, что этот переход сам в аварийном состоянии: подтапливается, дефекты не устранены, а подрядчик, который его строил — ООО «НГ-Групп» — с июня 2026 года банкротится. Так что РЖД предлагает гражданам перейти из аварийного объекта в аварийный объект. Спасибо, что не наоборот. Но кульминация наступила, когда один из чиновников администрации Энгельса и вовсе выдал, что это, дескать, самовольное рукотворчество местных жителей. Вот так — бетонные ступени, ограждения, дорожные знаки, пешеходная разметка — всё это, по версии администрации, жители сами в выходные налепили. Ночью, видимо, пока никто не видел. Заливали бетон, варили ограждения, красили, наносили разметку — и тихо растворились в тумане. А РЖД, надо полагать, всё это время просто не замечало в своей полосе отвода капитальных сооружений, которые кто-то строит без согласования. Как же повезло местным чиновникам с жителями. Сами переходы обустраивают с тротуарами, сами мосты через озеро возводят. Остаётся только муниципалитет распустить за ненадобностью — жители и так справляются. Суть происходящего, если убрать канцелярит, проста. Лестницы и переходы кто-то построил, но годы спустя оказалось, что записать их на баланс никто не удосужился. Вместо того чтобы признать ошибку, взять объекты на содержание и отремонтировать, РЖД и представители АЭМР выбрали самый элегантный путь: объявить их несанкционированными и снести. Несуществующий объект не нужно ремонтировать. Несуществующий объект не на чьём балансе. Несуществующий объект не угрожает жизни — потому что его нет. Бумажное решение реальной проблемы. Вот только до 30 октября, пока демонтаж не состоялся, дети продолжают ходить по гнилым доскам с торчащими гвоздями. Но это уже, видимо, инженерная деталь. Ломать — не строить. И даже не ремонтировать. И даже не содержать в нормативном состоянии. А когда всё сгнило — объявить несуществующим. Браво. 📝 Написать новость | 💭 Чат города ЭНГЕЛЬС 24. Подписаться