Хотите пережить несколько неприятных моментов? Тогда мы расскажем вам о том, как в Петербурге подготовили проект планировки первого участка будущей Кольцевой линии метро.
Да, той самой, которая уже стала городской легендой из-за разницы между планами и реальностью.
Речь идет об участке длиной 4,5 километра: от станции «Площадь Калинина» до «Ладожской-2». Между ними должны появиться станции «Полюстровский проспект-2» и «Большеохтинская-1».
Если представить Кольцевую линию как циферблат, сейчас прорабатывают отрезок примерно «с часа до трех». При этом сама «Площадь Калинина» в проект не входит. Она относится к соседнему участку: «Лесная-2» — «Арсенальная» — «Площадь Калинина». Для него проект планировки тоже уже разрабатывается.
Ранее трассировку делили иначе — например, на участки до «Полюстровского проспекта-2» и дальше до «Дальневосточного проспекта». Но за последние годы изменились и сроки, и приоритеты развития метро.
Расположение будущих станций уже закреплено в Генплане Петербурга. В частности, станция «Полюстровский проспект-1» относится к коричневой линии и должна появиться после «Суворовской». Для нее предусмотрены два выхода — у пересечения Пискаревского и Полюстровского проспектов, а также рядом с проспектом Металлистов. Там же, судя по схемам, планируют разместить и пересадку на Кольцевую линию.
Большинство объектов Кольцевой линии намечены в сроки до 2040 года. Исключение — разве что вестибюль «Василеостровской-2», который в Генплане указан как проект до 2030 года.
Проект планировки — это только документ, который в первую очередь требуется для резервирования земли. Его принятие не означает, что начнется строительство. Петербург помнит примеры, когда проект лежал в столе годами, устаревая и потеряв актуальность. Никаких сигналов, что кто-то найдет деньги и подрядчика, чтобы копать кольцевую, сейчас нет.
