Донское зерно начали вывозить через Петербург и Каспий из-за остановки судоходства в Азовском море — фермеры продают урожай по 8–10 рублей за килограмм, а новые маршруты пока не спасают ситуацию.
С 10 июля после атак беспилотников приостановлено движение судов по Азово-Донскому каналу.
Портовые элеваторы оказались заполнены, закупки зерна в Ростовской области фактически остановились.
Теперь аграрии ищут другие способы отправлять урожай покупателям.
Зерно перевозят по железной дороге в Санкт-Петербург.
Чтобы снизить стоимость таких перевозок, федеральные власти выделили почти 10 млрд рублей.
Хозяйства северных и северо-восточных районов области также отправляют ячмень и кукурузу через Волгоград, Астрахань и каспийский порт Оля.
Однако по этому маршруту работают суда вместимостью всего 3–4 тысячи тонн.
Объёмы поставок пока очень небольшие, рассказал зампредседателя областного Заксобрания Вячеслав Василенко.
Ранее донские депутаты просили федеральные власти выкупить у фермеров 5 млн тонн пшеницы по 15 рублей за килограмм.
Но пока речь идёт лишь о закупке 120 тысяч тонн.
