Власти хотят заработать на тысячах транзитных фур и судов в Ростовской области — конкретного решения пока нет, новые сборы вводить не планируют.
Через регион проходят крупные грузовые потоки, но прямых доходов от транзита область почти не получает.
Об этом заявил председатель комитета донского Заксобрания по экономической политике Игорь Бураков.
По его словам, рост перевозок в направлении ДНР и ЛНР увеличил нагрузку на дороги, которые приходится чаще ремонтировать за бюджетные деньги.
Похожая ситуация сложилась на Дону, где через Азово-Донской бассейн ежегодно проходят от 10 до 12 тысяч судов.
Регион получает дополнительную нагрузку на инфраструктуру и экологию, но почти не зарабатывает на этом потоке.
Готовой схемы у властей пока нет.
Сейчас они обсуждают, как получать доход от транзита без новых сборов с перевозчиков, платных дорог и платежей с каждого судна.
Бураков назвал такие меры устаревшими и заявил, что региону нужно найти более современную и удобную модель.
Перешлите пост знакомым водителям и работникам логистики — чтобы они знали, какие решения обсуждают донские власти.
