В Китае стартовали предзаказы на Stelato G9: внедорожник показал свой интерьер, получил адаптивную блокировку дифференциала, подруливающие задние колеса и систему распознавания рельефа местности
Внедорожник оснащен 800-В платформой. Гибридная версия оснащена 1,5-л мотором и 2-мя электродвигателями. Отдача 594 лс. Запас хода на электротяге 405 км, а в смешанном цикле 1366 км.
Электрическая версия получила АКБ 120 кВт*ч с запасом хода 728 км. Она приводится в движение 2-мя электродвигателями мощностью 594 лс.
Стелато G9 получил цифровую интеллектуальную архитектуру для бездорожья Huawei Tuling. Она включает систему распознавания рельефа местности, которая работает на базе пространственно-временной нейросети. Время реакции всего 1 мс, а расчет пробуксовки происходит 100 раз в секунду.
Авто получил также активный отключаемый стабилизатор поперечной устойчивости, 2-камерную пневмоподвеску, 2-клапанные амортизаторы.
