⚡️ В России разрешили выпускать бензин и дизель более низкого экологического класса, чтобы избежать дефицита топлива.
Некоторым НПЗ разрешили перейти с «Евро-5» на «Евро-3». Такое топливо содержит значительно больше серы, а эксперты предупреждают, что его использование может ускорить износ катализатора, выхлопной системы и других деталей современных автомобилей.