1953 год. Станция Салтыковская.
Вспоминает балашихинец Сергей Абачиев:
Платформы высокие и деревянные, как и вообще тогда на всех подмосковных станциях с электричками. Опоры контактной сети тоже деревянные. Рельсы лёгкие и даже не на щебёнке. Электрички ходят только до Железки и Балашихи. Они «первого советского поколения». Из-за лёгких рельсов с пассажирскими поездами работают паровозы Су из общего депо на Каланчёвке, хотя на Курском направлении - паровозы ИС.
На моей памяти года с 1956-го электрички Курского направления пошли дальше Каланчёвки - по Рижскому и Белорусскому направлениям до Новоиерусалимской и Одинцово. С грузовыми поездами работают паровозы СО. Заезжают они и на Балашиху. На месте нынешнего микрорайона слева на пути к «Серпу и молоту» на путях бывшего Нижегородского вокзала на Крестьянской заставе часть станции «Горьковская товарная».
🔸 Железнодорожный Life
🔸 Предложить новость
БалА́шИ́ха в МАХ 🏪
Прислать инсайд🐼
Подпишись✅
